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'Look Deeper' | Las capturas | Fotografía de Viajes
Look Deeper: Nikon y el fotógrafo Tomas Sentpetery se adentran en los rincones más allá de la superficie de los destinos de viaje de Europa

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Oct2018
 
 
La antigua galería borbónica subterránea que discurre por debajo de la región pintoresca de Nápoles. | ©Tomas Sentpetery La antigua galería borbónica subterránea que discurre por debajo de la región pintoresca de Nápoles. | ©Tomas Sentpetery
Nápoles

En superficie
Nápoles es la capital de la región de Campania y la tercera ciudad más grande de Italia, después de Roma y Milán.

La ciudad es famosa por su cultura urbana y su pizza, y tiene uno de los centros históricos más grandes de Europa, declarado Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO.

La cercana Península Sorrentina, en la que se encuentra la ciudad de Sorrento, es un destino turístico muy popular.

Bajo tierra
El Túnel Borbónico. Ubicado en la ciudad de Nápoles, es un túnel histórico que se construyó por motivos militares y comunica el Palacio Real con los cuarteles.

Durante la Segunda Guerra Mundial, entre 5000 y 10 000 napolitanos se refugiaron en el túnel y las cisternas adyacentes.

En la actualidad, el túnel está lleno de trastos como coches antiguos, motos y monumentos abandonados. Hay cuatro visitas guiadas al día, que cuestan 10€ por adulto.
La superficie de Cracovia y las minas de sal de Wieliczka ubicadas cerca de la ciudad. | ©Tomas Sentpetery La superficie de Cracovia y las minas de sal de Wieliczka ubicadas cerca de la ciudad. | ©Tomas Sentpetery
Cracovia

En superficie
Cracovia es la segunda ciudad más grande de Polonia y se encuentra en el sur del país, a orillas del río Vístula.

Su centro histórico data del siglo X. La Basílica de Santa María es una iglesia gótica de ladrillo, cercana a la Plaza del Mercado y construida en el siglo XIV.

Una de las tradiciones más importantes de la ciudad, el hejnał mariacki (toque de clarín), se repite desde ella a cada hora en punto.

Bajo tierra

Minas de sal de Wieliczka. Se encuentran cerca de Cracovia (a unos 40 minutos en coche) y constituyen uno de los monumentos más importantes de la cultura polaca.

Presentan los avances de la minería durante siglos, en forma de una metrópolis subterránea con infraestructuras, salas excavadas en la sal de roca, lagos salinos subterráneo, esculturas de sal y majestuosas construcciones de madera. Los visitantes pueden recorrer los 3 km de túneles y los 800 escalones de la ruta turística por un precio a partir de 59 PLN (13,70€) por persona.
Barrio de Cuevas en Guadix, España,el emplazamiento del complejo de cuevas más grande de Europa. | ©Tomas Sentpetery Barrio de Cuevas en Guadix, España,el emplazamiento del complejo de cuevas más grande de Europa. | ©Tomas Sentpetery
Guadix, provincia de Granada:

Guadix. La ciudad catedralicia de Guadix se encuentra en el límite oriental de la provincia de Granada, España.

Su historia se remonta a los fenicios y los romanos, pero la particularidad más característica es que muchos de sus habitantes viven bajo tierra, en las denominadas casas cueva de la zona sur de la ciudad.

Otras ciudades cercanas, como Baza y Huéscar, también tienen barrios de cuevas, pero en Guadix hay más de 2000 viviendas subterráneas, el mayor número de casas cueva de Europa.

Quienes visiten la zona pueden alojarse en una casa cueva.
El Big Ben de Londres y la estación de metro abandonada de Aldwych. | ©Tomas Sentpetery El Big Ben de Londres y la estación de metro abandonada de Aldwych. | ©Tomas Sentpetery
Londres

En superficie

Big Ben. La emblemática torre del reloj del Parlamento se construyó en 1858 y es uno de los edificios más famosos de Londres.

Se encuentra a orillas del Támesis, en Westminster. En realidad, Big Ben es el nombre de la campana que hay en la torre del reloj, que pesa más de 13 toneladas.

La torre, cuyo nombre es Elizabeth Tower, mide 96 metros de altura. Actualmente, el Big Ben y la Elizabeth Tower se están reformando, y se espera que las obras terminen en 2021.

Bajo tierra
Estación de Aldwych, Transportes de Londres. Es una de las estaciones de metro "secretas" de la ciudad.

Se encuentra cerca de The Strand y de la estación de Temple, y lleva cerrada al público desde 1994.

Uno de los andenes no se usa desde 1914. Solo se puede acceder a ella realizando una visita guiada con Hidden London y el Museo de los Transportes de Londres, que cuesta unas 20 GBP (23€) por persona.
 
El renacentista hotel Renaissance se ubica encima de la línea de ferrocarril Rail Mail abandonada del Museo Postal de Londres, ambos ubicados cerca de Kings Cross. | ©Tomas Sentpetery El renacentista hotel Renaissance se ubica encima de la línea de ferrocarril Rail Mail abandonada del Museo Postal de Londres, ambos ubicados cerca de Kings Cross. | ©Tomas Sentpetery
Londres

En superficie
St. Pancras Renaissance Hotel London. Este histórico hotel se encuentra cerca de Kings Cross y es obra del arquitecto George Gilbert Scott.

Se inauguró en 1873 para dar alojamiento a los usuarios de la estación de St. Pancras.

Es un lujoso hotel de cinco estrellas y uno de los edificios más espectaculares de Londres, así como uno de los hoteles más exclusivos de la ciudad.

Bajo tierra
Rail Mail del Museo Postal. El Rail Mail del Museo Postal de Londres nos ofrece un viaje al pasado y a la antigua sala de máquinas del servicio de correos británico.

El tren tiene más de 100 años y se encuentra bajo la oficina de correos de Mount Pleasant.

Los visitantes pueden hacer un viaje de 15 minutos de duración para explorar este mundo subterráneo. El precio de la entrada general es de 17 GBP (19,50€).
Vistas de la ciudad parisina sobre las catacumbas de París de Paris Musées | ©Tomas Sentpetery Vistas de la ciudad parisina sobre las catacumbas de París de Paris Musées | ©Tomas Sentpetery
París

En superficie
La Torre Eiffel. Diseñada como instalación temporal, se ha convertido en uno de los símbolos más imperecederos de Francia y de la edad industrial.

La diseñó Gustave Eiffel para la Exposición Universal de 1889, como conmemoración del centenario de la Revolución Francesa.

Mide más de 300 metros de altura y ofrece las vistas más espectaculares de París. Desde 1980, el monumento se renueva, restaura y adapta al cada vez mayor número de visitantes. La visita a la planta superior de la torre cuesta 25€ por adulto.

Bajo tierra

Las Catacumbas de París. Construidas en el siglo XVIII, Les Catacombes son osarios subterráneos que contienen los restos de millones de parisinos en una sección de la red de túneles que se construyó para reforzar las antiguas minas de piedra de París y solucionar el problema de capacidad de los cementerios de la ciudad.

Los huesos están dispuestos de forma que ilustran las "distintas etapas de la muerte". La visita cuesta a partir de 13€ por persona.
 

> Infórmate más, pulsando en este enlace, sobre el Proyecto.

Para obtener más información sobre las ópticas utilizadas en el proyecto 'Look Deeper',puedes visitar los siguientes enlaces:


OBJETIVOS NIKKOR FX

AF-S NIKKOR 14-24mm f/2.8G ED
AF-S NIKKOR 24–70mm f/2.8E ED VR
AF-S NIKKOR 20mm f/1.8G ED


OBJETIVOS NIKKOR DX


AF-S DX NIKKOR 10-24mm f/3.5-4.5G ED
AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR
AF-S DX NIKKOR 18-300mm f/3.5-6.3G ED VR
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Sobre el autor
Profile: Toni Font
Toni Font
Web Manager de Nikon, Nikonistas.com, Nikonistas Club y Nikonistas Foro para España y Portugal. Es igualmente administrador de Nikon.es y responsable del soporte técnico off y on - line así como administrador de los perfiles sociales de Nikon y Nikonistas.com para España y Portugal.

Experto conocedor del soporte digital tanto por su formación técnica en electrónica - inició su carrera profesional como Técnico en el SAT de Nikon - como por su rápido salto al sector de la fotografía digital en Nikon en España, donde colabora con Carlos Ormazabal en múltiples Ferias y presentaciones del sector. Gracias a su perfil camaleónico, ha conseguido adaptarse a los continuos cambios tecnológicos sin perder su visión de la fotografía ni de lo que Nikon representa y en la actualidad está perfectamente integrado en el entorno tecnológico de la web y las redes sociales que domina con fluidez.

Sus opiniones tienen el peso que da haber estado en la línea de salida de la fotografía digital, en aquella época en la que todos nos preguntábamos “Esto del digital…. ¿que es?”
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