Spotting
NORMAS ESPECÍFICAS PARA EL FORO DE SPOTTING
Fotografías de cualquier medio de transporte, aviones, trenes, automóviles, barcos, etc... sin la necesidad de detallar el registro del medio, pero si la información de la captura, tal como se indica en las normas básicas del apartado TÉCNICA.
"El spotting es la observación y el registro de aviones, barcos, trenes y/o automóviles tanto en modo escrito como fotográfico. Los spotters son las personas que desarrollan esta afición. Dicho de otro modo, el spotter es un apasionado de la aviación y la aeronáutica, de los barcos, los trenes, la automoción, etc.
Algunos spotters mantienen un meticuloso registro de aviones con su matrícula, modelo de avión, compañía, hora de llegada y salida, etc. La mayoría de spotters prefieren la fotografía, que actualmente con el paso al formato digital ha hecho mucho más fácil y asequible esta afición."
Fuente: Wikipedia (Ampliar descripción)
NORMAS ESPECÍFICAS PARA EL FORO DE SPOTTING
1- No se considerarán en esta categoría aquellas fotografías en que el motivo o la acción principal de la composición se desempeñen en un evento deportivo. Dicha fotografía deberá estar ubicada en el subforo de Deportiva.
NORMAS ESPECÍFICAS PARA TODOS LOS FOROS DE LA SECCIÓN TÉCNICA NIKONISTA (a estas normas hay que añadir las normas y consejos generales)
1-SED MODERADOS al iniciar NUEVOS TEMAS.
La finalidad de esta sección (La Técnica) y con el fin de facilitar la participación sugerimos:
- Que cada usuario inicie un único tema por día en cada uno de los diferentes foros de esta sección.
- Iniciar el tema con una única fotografía, se admitirán hasta cuatro fotografías en el tema, más fotografías se considerará un reportaje y el tema será movido a dicho foro, en casos excepcionales y justificados se aceptara una cantidad mayor.
- Los temas que en su primer post no incluyan una fotografía, a menos que se demuestre que en el mensaje se hable directamente de la técnica, no se consideran de esta sección, dichos temas serán movidos al foro que le corresponda.
- Si lo consideran necesario el equipo de moderación podría tomar medidas hacia los usuarios que no respeten esta norma (borrado/cerrado, etc).
2- Utilizar los foros de "Principiantes" y "Pruebas" en la sección "Press F1" para aprender el funcionamiento del foro y practicar como subir correctamente fotografías, antes de subirlas en esta sección.
3- Utilizar los foros de "Caja de zapatos" y "Fotografía Curiosa" en la sección "Off Topic" para subir fotos que no tengan ubicación en ninguna de las técnicas nombradas, como por ejemplo fotografías familiares, de amigos, o simplemente por el placer de enseñar una foto curiosa. El equipo de moderación moverá a estos foros si cree oportuno que la fotografía subida no corresponde a la técnica específica.
4- El autor de la fotografía que inicie el tema deberá comentar su foto indicando la mayor parte de los siguientes datos. En caso de que no se facilite dato alguno la fotografía podrá ser movida a “Caja de zapatos”:
- Material empleado (cámara, objetivo, flash, trípode,…)
- Datos de la toma (diafragma, velocidad,…)
- Preparativos
- Dificultad
- Motivo
Su inclusión será de gran ayuda para otros usuarios, facilitando su valoración, comentario o aprendizaje. En caso de que no se quiera facilitar ningún dato, agradeceríamos subir la foto en el foro de "Caja de Zapatos".
No es válido indicar para justificar su no inclusión el decir que los datos requeridos se encuentran en Webs externas.
5- Para los usuarios que respondan a las obras publicadas, comentar y criticarlas con sentido común, sin ofender ni desmerecer el trabajo del autor y como no sin transgredir ninguna norma general del foro.
6- Intentar hacer comentarios un poco extensos, con sentido razonando vuestra opinión. Evitar contestaciones como "Que chula, sigue así", "Que bonita", "Me gusta"…
7- Evitar poner post seguidos del mismo usuario. Utilizar los botones "EDITAR", "CITA" y "MULTICITA". Se puede contestar a varios usuarios en un mismo post utilizando el botón "MULTICITA".
8- El autor una vez publicada su obra debe aceptar todas las críticas, positivas y negativas, siempre que estas no falten al respeto ni desmerezcan el trabajo realizado.
2.669 temas en este foro
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Magnífica exhibición de este piloto el domingo en Cuatro Vientos Sukhoi Su 31 by Antonio Perez, en Flickr Nikon D7500 70.0-300.0 mm f/4.0-5.6 ƒ/6.3 300.0 mm 1/320 100 Flash (apagado, no disparó)
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SH-3D-W - 5ª Escuadrilla Aeronaves by Los Viajes del Capitán Salas, en Flickr Nikon D5200 18.0-55.0 mm f/3.5-5.6 ƒ/8.0 18.0 mm 1/250 ISO 100 Flash (apagado, no disparó)
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No sé si este es el subforo adecuado para hacer una consulta. Si no lo es ruego me disculpeis y, si es necesario, que los moderadores lo muevan a donde corresponda. El caso es que hace unos días leí por algún lado que un spotter extranjero pedía información para asistir a las jornadas 2019 en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas. Estoy empezando a soltarme en esta disciplina y me gustaría poder asistir pero no sé si es abierto a particulares o a donde puedo dirigirme para obtener info. Si alguno sabe más que yo le agradecería que me "desasnase" :-) Un saludo y gracias por responder
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Eurocopter AS365N3 Dauphin / XA-ALB llegando al helipuerto de la Torre BBVA Bancomer LA TORRE BBVA BANCOMER Es actualmente el edificio más alto de la Ciudad de México con 234 metros de altura, 50 pisos, 43 elevadores, 2,813 lugares de estacionamiento, 255 lugares para bicicletas y un auditorio para 250 personas. Nikon D7100 & Nikkor 18-300 VR Eurocop_XA-ALB_190130_01-1 by José Antonio Pompa y Padilla, en Flickr Cámara: Nikon D7100 Lente: Nikkor 18-300mm f/3.5-5.6 DX VR H Distancia Focal: 300 mm Distancia Focal Equivalente en 35 mm:450 mm Apertura: ƒ/9.0 Velocidad: 1/320 Enfoque: Auto Tendencia de Exposición: 0 EV ISO: 100 Fec…
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Una nueva del otro día. Un saludo JLL_7655 - copia-1-1 by Jose Luis L.G., en Flickr
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Hay va una serie de tres fotos en distintas situaciones del Canadair CL-215 conocido como el Botijo _DSC2237 by fjsmalaga, en Flickr f/9 1/250sg 735mm (equivalente en FF) _DSC2197 by fjsmalaga, en Flickr f8 1/250sg 495mm (equivalente en FF) _DSC2186 by fjsmalaga, en Flickr f/10 1/250sg 262mm (equivalente en FF)
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Es sin duda la mejor época del año para fotografiar aproximaciones en Barcelona. Enero, 17,00h Atardecer con luz prácticamente frontal. 787-900 DSC_3707a by Jose Suarez, en Flickr 350mm 1/500 f/6.3 iso 400 A330-200 DSC_3630 by Jose Suarez, en Flickr 540mm 1/640 f/6.3 iso 320
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Hola, buenas noches. Aqui os dejo una de las primeras fotos que hice con el recien estrenado Tamron 150-600 G2 al dia siguiente de recibirlo. Tambien estoy empezando a editar algunas de las fotos que hago: antes las dejaba tal cual salian de la camara y, como es logico, los errores de revelado serán muchos y muy "gordos" por lo que os ruego benevolencia al juzgarlo y se agradecerán los comentarios para mejorar, que creo que hay mucho por hacer. Está tirada desde el mirador de Paracuellos del Jarama hacia la terminal T4 del aeropuerto Adolfo Suarez Madrid Barajas. Hice varias pruebas pero creo recordar que ésta estaba disparada apoyado en la barandilla del mirado…
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Ramón Alonso
por Nikoso- 0 respuestas
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Ramón Alonso. Campeón de España Absoluto de Vuelo Acrobático de 1987 a 2001, Campeón de Europa de Vuelo Acrobático y Campeón del Mundo en 2007
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Les presento un aporte que espero que sea de su agrado. Está tomada en una exhibición aérea de hace un par de años. Cámara Nikon D7000 Lente 70.0-300.0 mm f/4.5-5.6 Eposición 1/500 seg; f/10; ISO 400
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¿Habrán patentado el ruido que meten como ya hizo las Harley Davidson con el suyo? ... y chimeneas voladoras soltando humo por cuatro tubos. Fabricante y tipo: Antonov An-128 BP Compañía aérea: Ukraine Air Alliance Airlines Matrícula: UR-CGW Lugar captura: VLC Antonov An-128 BP (II) by SRG, en Flickr Exif: D800 1520-600 f/5.0-6.3 f/8 250 mm 1/1.000" 2w00 ISO -1 Ev Antonov An-128 BP (I) by SRG, en Flickr Exif: D800 1520-600 f/5.0-6.3 f/8 250 mm 1/1.000" 2w00 ISO -1 Ev
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Niki Lauda fue un piloto austriaco de Formula 1 campeón del mundo en 1.975, 1.977 y 1.984. En 1.976, en el Gran Premio de Alemania sufrió un gravísimo accidente con el coche incendiado y que le dejó marcado de por vida. En 1.978 funda su propia compañía aérea de vuelos chárter, Lauda Air. En 2.001 la vende a Austrian Arlines y a finales de 2.003 constituye otra compañía aérea, Niki. 1. Niki Fabricante y tipo: Airbus A321-211 Compañía aérea: Niki Matrícula: OE-LEZ Lugar captura: VLC Inscripción en librea: Logotip Niki y abeja Airbus A321-211 Niki by SRG, en Flickr Exif: D800 70-200 f/2.8 f/13 122 mm 1/500" 200 ISO -2…
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Hola, Os dejo esta otra toma de la visita del Antonov An-124 en Agosto en Barcelona-El Prat: Antonov An-124 III by Oriol Federico, en Flickr Nikon D7100 1/500 f/8.0 150 mm 200 Un saludo.
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Fabricante y tipo: Air Tractor. AT-802A Fire Boss Compañía aérea: República de Macedonia. Directorio de Protección y Rescate Matrícula: Z3-BGU Lugar captura: VLC 1. Air Tracttor AT-802A by SRG, en Flickr Exifs: D800 150-600 f/5.0-6.3 f/6.3 350 mm 1/800" 400 ISO 2. Air Tractor AT-802A by SRG, en Flickr Exifs: D800 150-600 f/5.0-6.3 f/6.3 600 mm 1/400" 400 ISO
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1. Fabricante y tipo: Casa CN235MPA Compañía aérea: España - Guardia Civil Matrícula: T.19B.22/09-502 Lugar captura: VLC Casa CN-235MPA España - Guardia Civil by SRG, en Flickr Exif: D800 70-200 f/2.8 f/13 200 mm 1/400" 200 ISO 2. Casa CN- España - Guardia Civil by SRG, en Flickr Exif: D800 70-200 f/2.8 f/13 160 mm 1/400" 200 ISO
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Buenas, Os dejo varias fotos recuperadas del olvido del pasado verano. Las tres primeras de la exhibición con ocasión del aniversario del aeródromo militar de Santiago de Compostela. La última pasando cerca de mi casa ya en final para cargar en la ría de Pontevedra, lástima que no me dió para pillar a los tres que iban en formación (y que quedó un poco movida por el paneo)... Como nota al margen, recomiendo el libro "En pasada", escrito por dos pilotos del grupo 43. Narra como es su formación como pilotos y varias de sus aventuras como pilotos de extinción. Lo podéis encontrar en Amazon. Saludos _DSC5350 by Joaquín L. Pérez, en Flickr ƒ/…
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Esta es una recreación de un escenario de guerra en algun lugar del Marruecos Español. Como bien sabréis esta en el Museo del Aire de Madrid. Haber si os gusta De Havilland DH4 by Antonio Perez, en Flickr Nikon D7500 18.0-140.0 mm f/3.5-5.6 ƒ/4.5 18.0 mm 1/4 100 Flash (apagado, no disparó)
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Nada del otro mundo, una librea que no ven por allá como pretexto para desearles un venturoso y productivo 2019. Magnicharters es una compañía "de bajo costo" que sirve principalmente a destinos vacacionales. Magnicharters - Boeing 737-55D / XA-UTS Magnichar_XA-UTS_14-12-30_04-2 by José Antonio Pompa y Padilla, en Flickr Cámara: Nikon D5200 Lente: Sigma 120-400 f/4.5-5.6 DG OS HSM Distancia Focal: 400.0 mm Distancia Focal Equivalente en 35 mm: 600 mm Apertura: ƒ/7.1 Velocidad: 1/800 seg Enfoque: Auto Tendencia de Exposición: 0 EV ISO: 200 Fecha y Hora (Original): 2014:12:30 13:06:09 Saluuu!!! 2
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Buenas compañeros, Hacía mucho tiempo que no pasaba por aquí y os traigo este avión "bombero" del Grupo 43 del Ejercito del Aire durante los entrenamientos previos al festival aéreo de Torre del Mar de este verano pasado. Una pena que no haya más movimiento en las hélices pero bueno, era la primera vez que fotografiaba este avión y quería traerme la toma segura, después bajé velocidades pero la mayoría tienen un poco de trepidación y la luz ya no era tan buena. Grupo 43. Apaga y vámonos. by Luis Quevedo Sánchez, en Flickr Como siempre, espero vuestras críticas y consejos, que hay que seguir aprendiendo. Un saludo, LuisQS.
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Es simplemente impresionante. Cuando esta encima tuya parece pararse. Como si no le costase estar hay. Solo por verlo llegar merecio la pena pasar frio. Entre una y otra solo varia la distancia focal A 380.1 by Antonio Perez, en Flickr A 380. 10 by Antonio Perez, en Flickr Nikon D7500 150.0-500.0 mm f/5.0-6.3 ƒ/8.0 250.0 mm 1/800 100 Flash (apagado, no disparó)
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Esta toma tiene varios años. He intentado por la matricula saber que modelo exacto es pero no lo he conseguido. Creo que es un 747-412 ¿Estais de acuerdo? RBoeing 747 by Antonio Perez, en Flickr Nikon D5000 55.0-200.0 mm f/4.0-5.6 ƒ/9.0 120.0 mm 1/1250 200 Flash (auto, no disparó)
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¡Con mucho aire por abajo! Y que los vientos sean favorables en el nuevo año.
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Esta foto la hice en febrero de 2015, el Augusta estaba despegando de un helipuerto en lo alto de un edificio, la procesé con Lightroom 4.4 (el vigente en esa época), por algo no me gustó y se qedó en el disco duro de respaldos, ahora me ha dado por probar otros programas para revelado, en este caso uno que hace mucho usaba "Paint Shop Pro" de la empresa "Jasc", lo adquirió Corel y he usado algunas de las versiones recientes, esta es la 21.0 "2019 Ultimate". Me ha costado manejarlo ya que estoy muy hecho a Lightroom pero creo que le voy encontrando el como conseguir al menos algo "decente", no para dejar Lightroom (al menos de momento) pero si para tener otra opción,…
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unas de Elis (Sikorsky S-76) [/url]_DSC1359 by fjsmalaga, en Flickr">http://_DSC1359 by fjsmalaga, en Flickr f/14 190mm 1/160sg iso320 [/url] >_DSC7630 by fjsmalaga, en Flickr">http://_DSC7630 by fjsm f/14 190mm 1/160sg iso320
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Fabricante y tipo: Airbus A321.231 Compañia aérea: Lufthansa Matrícula: D-AIDV Lugar captura: VLC 1. Lufthansa retro (I) by SRG, en Flickr Exif: D800 150-600 f/5.0-6.3 f16 260 mm 1/640" 200 ISO -1 Ev 2. Lufthansa retro (II) by SRG, en Flickr Exif: D800 150-600 f/5.0-6.3 f13 350 mm 1/640" 200 ISO -1 Ev 3. Lufthansa retro (IIII) by SRG, en Flickr Exif: D800 150-600 f/5.0-6.3 f9 260 mm 1/1.250" 200 ISO -4/3 Ev
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