Primera experiencia spotting

[orutra11]

Buenas tardes! Por aquí os dejo una foto de mi primera tarde de spotting. Ayer decidí acercarme al aeropuerto de Madrid-Barajas para realizar algunas tomas de estos monstruos (y de paso darle uso al nuevo juguete, sigma 150-600) y la verdad que fue una tarde bastante productiva y entretenida. Seguramente vaya dejando nuevas fotos según las vaya procesando, pero por aquí os dejo la primera:

 

A320-214 Easyjet (G-EZOA) by Arturo Paniagua, en Flickr

 

EXIF:

• Nikon D750
• 150.0-600.0 mm f/5.0-6.3
• ƒ/14.0  
• 600.0 mm
• 1/400  
• ISO800
• Flash (apagado, no disparó)

 

Para la gente que conoce mejor el aeropuerto de Madrid, investigando un poco acerca de los mejores puntos para pasar la tarde, echo en falta algún sitio en el que se vea la pista perpendicular y se puedan fotografiar los despegues/aterrizajes de forma frontal. ¿Conocéis algún sitio?

 

Espero vuestros comentarios para seguir mejorando!

 

Gracias!

[jsanchezq]

Hola Orutra, bienvenido a este rinconcillo.

 

La toma está bien, pero puedes mejorarla.

Primero reencuadraría el avión para dejar el mismo espacio por todos lados, has ajustado mucho abajo y a la izquierda y dado espacio en el lado contrario, como si hubieras aplicado la regla de los tercios, algo que aquí normalmente no aplicamos.

Por otro lado, levantaría somras en la panza del avión, no se aprecia ningún detalle, salvo en composiciones especiales, recortes, close up, etc, si mostramos el avión completo lo suyo es poder apreciarlo. 

 

En cuanto a los parámetros de disparo, este objetivo rinde mejor a F9. Así aumentas la velocidad de disparo, evitando trepidación, a 600 mm y 1/400 tienes muchas posibilidades.

 

Un saludo

[orutra11]

Hola Orutra, bienvenido a este rinconcillo.

 

La toma está bien, pero puedes mejorarla.

Primero reencuadraría el avión para dejar el mismo espacio por todos lados, has ajustado mucho abajo y a la izquierda y dado espacio en el lado contrario, como si hubieras aplicado la regla de los tercios, algo que aquí normalmente no aplicamos.

Por otro lado, levantaría somras en la panza del avión, no se aprecia ningún detalle, salvo en composiciones especiales, recortes, close up, etc, si mostramos el avión completo lo suyo es poder apreciarlo. 

 

En cuanto a los parámetros de disparo, este objetivo rinde mejor a F9. Así aumentas la velocidad de disparo, evitando trepidación, a 600 mm y 1/400 tienes muchas posibilidades.

 

Un saludo

 

Muchas gracias por tu comentario! Muy constructivo, es todo un placer que alguien como tú se pase a comentar para mejorar las fotos de los novatos. 

El encuadre...la verdad es que la recorté para igualar los márgenes, pero no acababa de convencerme... será la inexperiencia! Respecto a las sombras, tiene pinta de que abusé del contraste, mea culpa!

 

El objetivo sólo llevo unas semanas con él y la verdad me parece una pasada. Seguiremos sacándole jugo!

 

Lo dicho, muchas gracias!

[fjsmalaga]

estoy de acuerdo con pepe solo comentar que los dias de mucho sol y cielos limpios es primordial promediar la expocicion mirando histograma para derechear todo lo posible luego recuperas A L y de este modo tener la maxima cantidad de datos en laas  sobras en este caso as espuesto bien lasluces peros esos bajos tendrias que recuperar muchas sombras lo que probocara ruido

 

yo intento mantener lo mas abierto posible el diafragma uso f/ 7.1 - 8 siempre que puedo