... destripado y refuerzo de grip de 25€ (d7200)

[.pablo.]

... lo primero que quiero dejar claro es que no es un
tutorial ni nada parecido, ni lo recomiendo ni aconsejo,
simplemente lo publico como una curiosidad de lo que
le hago al grip cuando me llega.   todo viene a raíz de
siempre compré el grip que más barato encontré
(por cierto, meike, y los dos últimos que tuve con
marcas raras, son exactamente iguales por dentro) y en
muchos años solo tuve dos problemillas con ellos. de
la segunda vez fue una cinta de conductores que al estar
suelta rozaba con el disparador o los contactos del
disparador (creo recordar), lo desmonté y le hice lo que
muestro a continuación sin que volviera a fallar en cuatro
añós que lleva 'soldado' a la 7100.  tampoco quiero debate
que si para eso mejor pillar el original... ya sabemos
que el original es 'divino de la muerte'.  ahí vamos...
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lo primero es quitar la tapa superior, no tiene mayor problema,
aquí decir (aunque de momento estemos desmontando)
que al ser materiales 'no muy escogidos' 
hay que ser delicado con los tornillos sobre todo a la hora
de apretarlos, en cuanto hagan tope girar como mucho diez
grados y listo


lo primero que nos encontramos es el grupo de engranajes sujetado por cuatro
tornillitos, un conductor que tiene una doblez bestial antes de llegar al conector
y una presilla del tornillo de sujección a la cámara de plástico.  bien, esta presilla
no soporta ninguna presión, el tornillo con su engranaje están asentados y la
única finalidad de dicha presilla es mantenerlo en el sitio al montarlo.  yo porque
como dije lo tengo siempre puesto, si lo pusiese y quitase a menudo incluso cambiaría
dicha presilla por una metálica

 

quitamos el grupo de engranajes y y el circuito y ya vemos la primera gran cagada,
el conductor de los controles traseros totalmente suelto, aunque tiene unas guias
para fijarlo (que tampoco le sirven de mucho) lo dejan totalmente libre

 

sacamos el marco de cierre del pasador del portabaterías que también sirve
para ayudad a fijar ambas mitades de la carcasa

 

estas dos partes se separan quitando la goma inferior (sale muy fácilmente)
y ya tenemos acceso a los tornillos que juntan ambas partes fijándose a una
pletina interior, que a su vez  es la que contiene la tuerca para el trípode





ahora que está todo abierto, limpio bien los contactos que suben la corriente
de la batería y repaso las soldaduras, (aseguré mejor una de ellas aunque
no era necesario)



empiezo a dar pegamento por aquellas partes que puede ser susceptibles
de romper por el uso o por un golpe, abundante pero con cuidado de que
sea en sitios que no interfiera al funcionamiento, como contactos, controles

 

nos podemos ayudar con trocitos de celo, bien para sujetar provisionalmente
mientras seca el pegamento  o bien dejarlo definitivamente en el sitio si no estorba

 

empezamos a montar. pego las zonas de unión de la carcasa por todas las
partes que pueda



pego circuto después de atornillarlo, conexiones, conductores, etc

 

lo mismo con el conector de la cámara

 

desmonto la tueca de trípode de la pletina, le doy pegamento y vuelvo a atornillar




ahora el paquete de engranajes, al sitio, y mucho pegamento

 

se coloca la goma inferior, la sujeto con más pegamento, reviso el resto
de gomas, en este caso están bien pegadas todas. coloco también el
marquito del cierre, también echándole pegamento.
(sí, hay dos tornillos que son de distinto padre,
perdí dos, algo que es tradición en mí).

 

coloco tapa superior igualmente pegándola aparte de los tornillos
y tenemos el grip listo para que supuestamente dure muuuchos años

 

como dije... fueron dos problemillas que había tenído. nombré el del conductor
que rozaba,  pero en el primero que tuviera partiera la palomilla que cierra
el portabatería.  es una pieza muy débil y de momento no se me ocurre como
reforzarla (por lo menos está la del portapilas de repuesto)
así que es una pieza con la que hay que tener mucho cuidado,
nunca forzar, si ofrece resistencia hay apretar con la mano hacia adentro
para que cierre por las buenas.
como dije, cuando llega se lo 'sueldo' a la cámara y ahí se queda, así que
un último paso es darle cinta adhesiva de doble cara. tengo una, no sé
que marca es que es superfuerte (aunque no definitiva, si algún día queremos
quitarlo,... sale) y bastante delgada, prácticamente del ancho de un papel,
me da la sensación que que hace mucho, sobre todo al sujetar la cámara
solamente por el grip, o al montarla en un trípode

 

 

enga, saludos a todos.
solamente el rato divertido que se pasa
desmontando y montando ya vale los 25 €

[korchov]

jo*er...eso ya es vicio de meter mano a los cachivaches  

 

el tuto muy bueno para el que quiera reforzar todo, aunque lo de pegar el grip a la cámara me parece excesivo...quizá porque la llevo muchas veces en fundas que no me cabe el grip+objetivo montado 

 

mis felicitaciones por el trabajo y agradecimiento por las molestias y tiempo tomado en compartirlo con nosotros  

[fdoxx]

Muy buen tuto, igual me animo y le hago algo parecido a mi grip a ver si consigo reforzarlo un poco. Cada vez que lo cojo tengo la sensación de que se va a romper en cualquier momento.