alejandrogilap

Hola Isidro, gracias por responder, a mí también me echa un poco atrás el duolicador 2x, la cuestión es que también utilizo mucho el 70-200 y me gustaría terminar haciendo el upgrade, dejar la de sigma sport que con el adaptador no puedo utilizarla a 2.8, hay otra cuestión del espacio en el trolley fotográfico, y es que ya esté sigma más el Nikon 100-400 no sé si entraría más todo lo que llevo aparte. La opción del 200-600 es lo que llevo esperando pero nunca llega y no puedo seguir así, a no ser que en vez del 2x compre el 1,4x más el recorte apsc ya llegué a casi esos 400mm pero que no tendría mucha diferencia de los 300mm que llego ahora con el recorte en cámara, el 120-300 sería una buena opción pero aparte de que es muy caro no quiero utilizar el adaptador, si me gasto el dinero prefiero que sea nativo

Gracias por responder y saludar, estupendo! De Ferrari mucho no podré enseñar ya que no puedo ni publicarlo en mi Instagram, pero si de otros trabajos que tengan ya tiempo. Me lo apunto y lo haré, compartiendo vivencias y experiencias es como mejor aprendemos!

Muy buenas, acabo de presentarme en el canal de bienvenida y ahora dejó caer una pregunta por si alguien pudiera echarme una mano. Trabajo con una z9, principalmente y aunque ya tengo algún objetivo z como el 24-70 2.8 cómo teleobjetivo solo tengo un sigma 70-200 Sport, que uso con el adaptador y no va todo lo bien que iría con uno nativo. Soy fotógrafo de coches y ahora estoy trabajando mucho en circuitos y claro esto se queda corto, visto el problema con el adaptador me voy a decantar por uno nativo z, la pregunta es, ya que tengo un 70-200 lo mantengo y me compro el Nikon 100-400, o me compro el 70-200z y además un multiplicador 2x Alguien ha hecho pruebas? He visto algún vídeo en inglés pero no prueban el autofocus. Os estaré eternamente agradecido porque ahora me voy un mes por trabajo fuera y me urge llevarlo.

Muy buenas, pues me presento como nuevo miembro del grupo, soy de Huelva pero llevo ya 5 años viviendo en Milán, me dedico al 95% cómo fotógrafo de automoción, cubro revistas de coches y trabajo para Ferrari