tepis Publicado 22 de Septiembre de 2008 Compartir Publicado 22 de Septiembre de 2008 Hola, pues aqui ando dando lata, como puedo crear este efecto ya que hago mucho tipo de esta fotografia en autodromos pero no se como lograrlo lo mas que logro es hacerlo a la inversa el coche borroso y el fondo intacto. gracias espero su ayuda!!! tengo una nikon D60. Saludos nikonistas!!! Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
tepis Publicado 22 de Septiembre de 2008 Autor Compartir Publicado 22 de Septiembre de 2008 Ya he estado viendo en otros temas, le llaman barrido, no? ok para lograrlo debo de seguir el objetivo, pero con diafragma o con obturador? o en modo deportes en la camara? en que momento aprieto el boton y en que momento lo suelto. si alguien me da una breve explicacion breve para ponerme a practicar seria genial gracias!!! Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
tepis Publicado 22 de Septiembre de 2008 Autor Compartir Publicado 22 de Septiembre de 2008 Ya he estado viendo en otros temas, le llaman barrido, no? ok para lograrlo debo de seguir el objetivo, pero con diafragma o con obturador? o en modo deportes en la camara? en que momento aprieto el boton y en que momento lo suelto. si alguien me da una breve explicacion breve para ponerme a practicar seria genial gracias!!! Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
pa_asturies Publicado 22 de Septiembre de 2008 Compartir Publicado 22 de Septiembre de 2008 (editado) hola! mira te paso un artículo donde explican bien como hacer este tipo de fotografías http://www.dzoom.org.es/noticia-1601.html y también un video (con esto fue con lo que yo aprendi) del curso de fotografía Tripode donde al final del capítulo ves como se hace con ejemplos prácticos espero que te sirva de ayuda y nos enseñes tus fotos en movimiento muy pronto ! un saludo Editado 22 de Septiembre de 2008 por pa_asturies Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
tepis Publicado 22 de Septiembre de 2008 Autor Compartir Publicado 22 de Septiembre de 2008 Muchas gracias lo voy a Checar y subire los resultados!!!! espero me sirva!! Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
tepis Publicado 23 de Septiembre de 2008 Autor Compartir Publicado 23 de Septiembre de 2008 Ok he visto el articulo, pero en que momento presiono el obturador y en que momento lo suelto? puedo usar la camara en modo S Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
lessmann Publicado 23 de Septiembre de 2008 Compartir Publicado 23 de Septiembre de 2008 Hola Amigo Tienes que poner el enfoque automático en C seguir el motivo que quieres fotografiar unos segundos antes y justo cuando este a tu altura, disparar en ráfaga unas 3 o 4 fotos, debe bastar, pero muy importante, tienes que seguir en todo momento al sujeto ( coche, moto etc etc ) como unos 2 segundos despues de soltar el diparador. Si miras en los Exif de mis fotos, sabrás como están echas y te solucionaran muchas dudas, los pongo, precisamente para que la gente que esta empezando aprenda como esta echas, y pueda aprender diferentes tecnicas en fotografia deportiva. Un saludo. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
Gassman Publicado 23 de Septiembre de 2008 Compartir Publicado 23 de Septiembre de 2008 (editado) Lo importante es que tengas muy claro el concepto de velocidad de obturacion y como y hasta donde podemos llegar en cada situacion. En esta foto supongo que entre 1/250 y 1/500 dependiendo de lo cerca y la velocidad que lleve seria una velocidad adecuada para clavar el coche, siempre y cuando ACOMPAÑEMOS el movimiento del coche, con nuestro objetivo, sin sobresaltos y de una manera uniforme y empiezas la toma con el boton apretado hasta la mitad (o el AF-ON pulsado) el en modo AF-C o Servo Continuo y en el momento que veas que vas "suavito" y tienes la luz y el fondo que quieres, ZASKA aprietas el disparador......Miras la toma.....Que ves que el fondo no te queda barrido busca una posicion de paso mas rapida (una recta) o ponte mas perpendiculara la trayectoria (donde el movimiento aparente es mayor)...que ves que las ruedas te quedan congeladas...MAL...Pues entonces disminuye la velocidad de obturacion...que no consigues clavar nitido el resto del coche (excepto las ruedas) pues sube un poco la velocidad...Y asi prueba una y mil veces. Y efectivamente el modo S es para mi gusto el adecuado, aunque mucha gente profesional tira en Manual despues de haber hecho unas minimas pruebas en la posicion elegida. Pero de momento empieza con la S y juega con la Velocidad de obturacion. Luego hay mezclas y efectos para los que ya hay que saber mas. Gente como lessman o goonie tiene cosas muy bien hechas. Echa un vistazo a sus trabajos EDITO para decir que lessman se ha adelantado a la respuestay mientras escribia ya te ha dado algun consejo. Hazle caso que sabe lo que dice Editado 23 de Septiembre de 2008 por Gassman Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
tepis Publicado 23 de Septiembre de 2008 Autor Compartir Publicado 23 de Septiembre de 2008 Muchisimas Gracias mañana mismo comienzo a tomar fotos y las subire para que me vayan viendo mi progreso y me vayan orientando jejeje MIL GRACIAS EN GENERAL!! juntando sus consejos seguro algo muy bueno obtendre!!! Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
tepis Publicado 24 de Septiembre de 2008 Autor Compartir Publicado 24 de Septiembre de 2008 les dejo fotos para que me vayan diciendo que ajusrtar jeje. Gracias. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
tepis Publicado 24 de Septiembre de 2008 Autor Compartir Publicado 24 de Septiembre de 2008 otra mas..... Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
tepis Publicado 24 de Septiembre de 2008 Autor Compartir Publicado 24 de Septiembre de 2008 ya mas jejejeje Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
Publicaciones recomendadas
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.