Raigo Publicado 3 de Octubre de 2015 Compartir Publicado 3 de Octubre de 2015 Junto al Rally Príncipe de Asturias se disputó el Legend Rally donde disfrutamos de grandes máquinas. f/5.0 1/125. ISO 400 123.4 mm f/4.8 1/250. ISO 400 119.9 mm f/5 1/160. ISO 400 134.5 mm Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
Hannu Publicado 3 de Octubre de 2015 Compartir Publicado 3 de Octubre de 2015 Bonitas máquinas ese m3 y el 037. El Octavia....¿es "legend"? Un saludo Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
Raigo Publicado 3 de Octubre de 2015 Autor Compartir Publicado 3 de Octubre de 2015 Yo también, ando perdido ahora con las categorías de históricos legend y demás, ya que había varios coches "modernos" además de el skoda Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
RCfoto Publicado 4 de Octubre de 2015 Compartir Publicado 4 de Octubre de 2015 Muy guapo el barrido del Skoda Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
SLCESAR Publicado 5 de Octubre de 2015 Compartir Publicado 5 de Octubre de 2015 Muy bonitas. El barrido del Skoda me gusta. La foto del 037 muy guapa, aunque un poco de aire por detrás creo que iría bien. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
Raigo Publicado 7 de Octubre de 2015 Autor Compartir Publicado 7 de Octubre de 2015 Muy guapo el barrido del Skoda Muy bonitas. El barrido del Skoda me gusta. La foto del 037 muy guapa, aunque un poco de aire por detrás creo que iría bien. Gracias a los dos por opinar. Estoy de acuerdo en los del 037. Es más viéndola ahora parece que el coche viene de la zona de la izquierda, cuamdo es al revés, le hubiera venido bien ver más carrtera por detrás. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
JrgExp Publicado 7 de Octubre de 2015 Compartir Publicado 7 de Octubre de 2015 Como apunte a lo de "Legend": El Gr.A Legend es del estilo al Rallye Festival Trasmiera de aquí en cantabria, o el Rally Legend de San Marino por ponernos en un top internacional. No compiten coches clásicos como tal, sino coches que han marcado época o que ya no compiten. De ahí el "Legend". Dentro de eso entran Los Grupo B, Grupo 4, Grupo A, WRC2.0, Kit Car... Como dice el nombre, el evento asturiano se centra más en los Grupo A, coches de los 90, M3 como el de la foto, el mítico Lancia Delta HF, el Celica de Sainz, o el Impreza con la publicidad 555, Kit Car, y ya puestos algunos de los primeros WRC, donde entraría el Skoda. Luego, pues no está de más disfrutar de coches como ese Lancia 037, aunque no encaje estrictamente en el título del evento. En cuanto a las fotos, la que mas me gusta es la del BMW, bien pillado ese derrape, que con el fondo desenfocado sería la leche La del octavia es muy buen barrido, con el coche nítido, pero ese verdoso que domina no me gusta. Quizás en B&N... Hay que tener en cuenta que por normal general, hacer fotos de rally en el norte es complicado. La lluvia y las nubes no suelen colaborar mucho para esas velocidades de obturación altas que suelen hacer falta. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
Raigo Publicado 8 de Octubre de 2015 Autor Compartir Publicado 8 de Octubre de 2015 Como apunte a lo de "Legend": El Gr.A Legend es del estilo al Rallye Festival Trasmiera de aquí en cantabria, o el Rally Legend de San Marino por ponernos en un top internacional. No compiten coches clásicos como tal, sino coches que han marcado época o que ya no compiten. De ahí el "Legend". Dentro de eso entran Los Grupo B, Grupo 4, Grupo A, WRC2.0, Kit Car... Como dice el nombre, el evento asturiano se centra más en los Grupo A, coches de los 90, M3 como el de la foto, el mítico Lancia Delta HF, el Celica de Sainz, o el Impreza con la publicidad 555, Kit Car, y ya puestos algunos de los primeros WRC, donde entraría el Skoda. Luego, pues no está de más disfrutar de coches como ese Lancia 037, aunque no encaje estrictamente en el título del evento. En cuanto a las fotos, la que mas me gusta es la del BMW, bien pillado ese derrape, que con el fondo desenfocado sería la leche La del octavia es muy buen barrido, con el coche nítido, pero ese verdoso que domina no me gusta. Quizás en B&N... Hay que tener en cuenta que por normal general, hacer fotos de rally en el norte es complicado. La lluvia y las nubes no suelen colaborar mucho para esas velocidades de obturación altas que suelen hacer falta. Gracias por la aclaración. En cuanto a las fotos tomo nota. Lo del desenfioque del BMW ya lo había pensado ahora que empecé a experimentar con el photoshop. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
Raigo Publicado 8 de Octubre de 2015 Autor Compartir Publicado 8 de Octubre de 2015 (editado) ¿Mejor esta versión? DSC_0137 - copia , Editado 8 de Octubre de 2015 por Raigo Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
JrgExp Publicado 8 de Octubre de 2015 Compartir Publicado 8 de Octubre de 2015 Pues sí, la verdad es que queda muy muy chula (al menos para mi gusto) Eso sí, el desenfoque siempre queda mejor de origen que en procesado. Pero requiere pruebas y estar mas que preparado para el momento en que llegue el coche, calcular cuando estará en el punto exacto, un objetivo que te lo permita... buff. Y no siempre se puede. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
Mamerto Publicado 9 de Octubre de 2015 Compartir Publicado 9 de Octubre de 2015 Bonito reportaje... saludos Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
SLCESAR Publicado 12 de Octubre de 2015 Compartir Publicado 12 de Octubre de 2015 Si que mejora....... Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
Raigo Publicado 13 de Octubre de 2015 Autor Compartir Publicado 13 de Octubre de 2015 (editado) Pues sí, la verdad es que queda muy muy chula (al menos para mi gusto) Eso sí, el desenfoque siempre queda mejor de origen que en procesado. Pero requiere pruebas y estar mas que preparado para el momento en que llegue el coche, calcular cuando estará en el punto exacto, un objetivo que te lo permita... buff. Y no siempre se puede. Bonito reportaje... saludos Si que mejora....... Gracias a los tres por vuestras opiniones/comentarios. Editado 13 de Octubre de 2015 por Raigo Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
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