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Guardacostas


4ngel
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Lo de antiguo seguro, pero flojo no me lo parece, tiene una nitidez muy buena, lo que no entiendo es esta vegetación de la parte inferior

parece que el calor distorsiona la imagen, por lo demás me parece una buena captura y unos colores muy reales, Saludos 4ngel

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Buena captura Angel, podrías haberla puesto en Spotting . . . En general está bien pero seguro que jugueteando con el procesado puedes sacarle mas, balance de blancos, luz  y contraste. Lo que comenta Jordi

hace 3 horas, jordifus53 dijo:

lo que no entiendo es esta vegetación de la parte inferior parece que el calor distorsiona la imagen

es correcto, los gases calientes de los 2 motores del Sikorsky S-76C distorsionan, efecto normal en éste tipo de fotos, la velocidad de disparo está muy alta (1/1000) y las aspas están casi congeladas, para helicópteros y aviones de hélice máximo 1/320 o menor si es posible para conseguir el "barrido" de las aspas, mas notorio en el rotor de cola.

Veamos que opinan los que saben de esto.

Saluuu!!! 2

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hace 4 horas, jordifus53 dijo:

Lo de antiguo seguro, pero flojo no me lo parece, tiene una nitidez muy buena, lo que no entiendo es esta vegetación de la parte inferior

parece que el calor distorsiona la imagen, por lo demás me parece una buena captura y unos colores muy reales, Saludos 4ngel

Tengo que darle bastante caña al procesado para conseguir algo más o menos decente cuando lo uso, cosa que no me pasa con cualquiera de los otros objetivos que tengo. Lo de la vegetación distorsionada efectivamente es por el calor.

Gracias por comentar.

hace 51 minutos, XE1JPP dijo:

Buena captura Angel, podrías haberla puesto en Spotting . . . En general está bien pero seguro que jugueteando con el procesado puedes sacarle mas, balance de blancos, luz  y contraste. Lo que comenta Jordi

es correcto, los gases calientes de los 2 motores del Sikorsky S-76C distorsionan, efecto normal en éste tipo de fotos, la velocidad de disparo está muy alta (1/1000) y las aspas están casi congeladas, para helicópteros y aviones de hélice máximo 1/320 o menor si es posible para conseguir el "barrido" de las aspas, mas notorio en el rotor de cola.

Veamos que opinan los que saben de esto.

Saluuu!!! 2

Estoy totalmente de acuerdo contigo en lo de que la velocidad de disparo es demasiado alta. No tiene menos porque disparar con un 400mm sin estabilizador en una DX, sin trípode y con el pulso tan malo que tengo me daba miedo por la posible trepidación. Acabo de subir ahora mismo una a Flickr a 210mm y 1/250 de velocidad en la que aspas se ven mucho más bonitas.

Gracias por pasarte y comentar.

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