chichabi1967 Publicado 16 de Mayo de 2021 Compartir Publicado 16 de Mayo de 2021 Soy aficionado a la fotografía y por primera vez voy a asistir a una prueba del mundial de rallyes, más concretamente al de Portugal. Tengo una nikon D90 y entre otros objetivos tengo un 70-300. Os pido consejo de como configurar la cámara para que pueda realizar alguna fotografía con un resultado en condiciones. Muchas gracias Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
Nachozll Publicado 16 de Mayo de 2021 Compartir Publicado 16 de Mayo de 2021 Hola, no soy un experto en esta disciplina, pero a creo que un punto importante es, si le quieres dar sensación de velocidad, no trabajar con obturaciones excesivamente rápidas para ver las ruedas con efecto en movimiento.Enviado desde mi Aquaris X Pro mediante Tapatalk Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
jose1997422 Publicado 16 de Mayo de 2021 Compartir Publicado 16 de Mayo de 2021 Hola yo realizo fotografía en el circuit de montmelo y he hecho algunas en el rally de España y puedes o bien utilizar una velocidad lenta y realizar un barrido para que el coche quede enfocado y el entorno movido y por lo cual sensación de velocidad o por contra puedes poner una velocidad de obturación muy alta para captar todo nítido pero sin la sensación de velocidad. Yo te recomendaría que practicará en alguna carretera etc con los coches a realizar barridos! Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
Raigo Publicado 27 de Mayo de 2021 Compartir Publicado 27 de Mayo de 2021 Hola, ya se que la contestación va tarde, pero te la dejo por si te sirve de ayuda para otras veces. Yo creo que todo depende principalmente de lo que quieras y sobre todo puedas hacer, donde te dejen situarte, velocidad del punto donde estés, tipo de curva, etc... No es lo mismo que saques una foto en asfalto en una recta, donde lo mejor quizá sea un barrido, que una curva en tierra donde te interesa congelar la estela de polvo y las piedras o un sitio donde los coches te vienen de frente y te interesa poner el foco en el coche y desenfocar el fondo, súmale el tipo de objetivo que tengas, condiciones de luz, etc... Para cada cosa necesitarás una configuración distinta. Muy resumido: barridos; velocidades bajas 125/100 para abajo. Congelar; velocidades altas. Desenfoque: abrir diafragma. Luego hay que sumarle los modos de punto de enfoque que dependen de cada modelo. Lo principal hacer muchos disparos e ir viendo con cual sacas mejores resultados y te sientes más a gusto. Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
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