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CapitanZana

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Todo lo publicado por CapitanZana

  1. Amén. Cuando salga el 18-300 hablamos y te dejo el 18-200 a un buen precio... ya verás la cantidad de objetivos que se ponen a la venta Salu.dos
  2. Me lo acaban de regalar los Reyes para la D7000 y solo he podido probarlo un rato por la tarde, pero..... me parece que no lo voy a quitar de la cámara. Muchísima más comodidad a la hora de sujetar la cámara en cualquier posición (y no tengo las manos demasiado grandes), más estable con mi 18-200 (es increíble como mejora la distribución de pesos, no me quiero ni imaginar cómo será con un 70-200...), más autonomía (obvio) y más fardón (¿que nó?) Inconvenientes: los ya comentados, el aumento de peso principalmente. Pero es que no se puede tener todo.... Edito: y además me entra en mi antigua bolsa (aunque no sé si es una ventaja, quiero comprar una Crumpler y me acabo de quedar sin excusa) Salu.dos
  3. Pues a mi sigue sin cuadrarme D300s | Nikkor 70-200 VRII | 200mm (300mm en FX) | 1/1600 | f4 | ISO 200 | A pulso... Según las características del objetivo (página 1 del tema): Formato de sensor: FX (válido también para DX) Distancia focal: 70-200 mm (equivalente 105-300 mm en cámaras con sensor DX) Así que... o yo soy muy cabezón, o se está aplicando el factor de recorte al revés. Salu.dos
  4. Muchas gracias, ¿te animas a probar en noviembre? Merece ver la pena la exhibición completa. Y te perdiste el espectáculo de Ramón Alonso y s Sukhoi (mira le tercera foto, el avión se está desplazando de lado y no hacia arriba) Salu.dos
  5. Güenas Vamos con alguna más. Esta vez experimentando un poco con aperturas y velocidades... Domingo por la mañana, exhibición aérea Fundación Infante de Orleans. Si podéis ir, hacedlo, se distruta un montón. Bücker Bü-131 Jungman por Paco.Uria, en Flickr Hispano Aviación HA-200 Saeta por Paco.Uria, en Flickr Sukhoi Su-31 por Paco.Uria, en Flickr Bücker Bü-131 Jungman por Paco.Uria, en Flickr SI veis alguna mancha, NO es de la cámara, es del filtro.... Salu.dos
  6. Con una sola ave, la puedes liar parda: video Y en efecto, muchos aeropuertos disponen de rapaces para espantar aves en las proximidades de pista, pero son propios (Barajas tiene halconera propia fundada por Rodriguez de la Fuente hace un monton de años). Salu.dos PD: lo siento, pero el pu** ordenador no me deja poner tildes.
  7. Por supuesto. Si el motor se come la gaviota.... adios gaviota y avión al suelo. Pero el susto no te lo quita nadie cuando ves la imagen por primera vez... Salu.dos
  8. Joder, joder, joder.... ojito con la imagen que el motor de la derecha se va a comer la gaviota, fantástico instante. Y es que los aviones y los pájaros no se suelen llevar demasiado bien en despegues y/o aterrizajes.... (ni en le resto del vuelo, pero son las fases más peligrosas) Salu.dos
  9. Gracias. ¿Objetivo? El 18-200 VRII de Nikon. Me hubiera gustado utilizar el 50 1.8D pero había demasiada gente y en ocasiones se quedaba un poco largo... otra vez será. Salu.dos PD: lo del ridículo (entre comillas) lo digo después de ver el PEDAZO DE NIVEL que hay en las fotos. Hay que procurar, como mínimo, intentar estar a la altura de las imágenes....
  10. La verdad es que los modelos se dejaban querer.... Salu.dos
  11. Ahora me toca a mi "hacer el ridículo".... Este fin de semana, hemos tenido en Madrid un concurso de elegancia un tanto peculiar..... a ver si os gusta: IV Concurso Internacional de Elegancia de Madrid por Paco.Uria, en Flickr Rolls-Royce por Paco.Uria, en Flickr AC Cars por Paco.Uria, en Flickr Mercedes-Benz por Paco.Uria, en Flickr Lagonda por Paco.Uria, en Flickr Salu.dos
  12. Pues es que yo no lo conocía, y me ha sorprendido un montón (tanto que se le he enseñado a un compañero del trabajo y nos ha entrado un ataque de risa....). Eso sí, hay que reconocer que el "olor a nuevo" es muuuy agradable. Insisto ¿se notará mucho el tema de la nueva lente? Perdonad que me ponga pesado, pero tengo encargado a USA el modelo AF (me llega a primeros de julio) y no sé si parar el pedido y cambiarlo si es que ópticamente merece la pena, ya que no necesito motor de enfoque en el objetivo. Salu.dos y gracias OK: comentarios movidos a otro tema (ya me parecía a mi que esto se estaba desviado del post original....). Muchas gracias HermetiC
  13. Juas, es la primera vez que veo un análisis de un "parato" utilizando el olfato.... Por cierto, Sr. Moderador: ¿se notará mucho la nueva lente respecto al modelo AF? Salu.dos
  14. Muchas gracias por comentar. La foto del Fokker rojo únicamente trataba de mostrar el rojo brillante del avión. El resto de encuadres (con el avión completo), no me gustaron ya que en el hangar en el que está los aviones están más apretados que las tuercas de un submarino. En cuanto a la segunda.... la próxima toca fijarse mejor a la hora de disparar. Lo dicho, muchas gracias por los comentarios. Salu.dos
  15. Buenos días, Aquí va mi primera aportación al foro (aunque después de los ojos de la peque de El_Darky y las imágenes de J.López, me toca a mí hacer un poco el ridículo). Exposición 1/300 Apertura f/4.8 Focal 52 mm ISO 320 Exposición 0 EV Flash Off Exposición 1/30 Apertura f/4.5 Focal 42 mm ISO 6400 Exposición 0 EV Flash Off La primera imagen no tiene ningún tratamiento posterior (me encanta ese color rojo) y la segunda está tratada para reducción de ruido (pero muy poco). Cada vez me gusta más esta cámara para ISOS altos. Salu.dos (Por supuesto se aceptan todo tipo de críticas)
  16. Muchas gracias. La verdad es que, como dice axim01, son muy instructivos y fáciles de seguir. Salu.dos
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