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Makolvi, espero que no moleste, la foto le falta contraste y acción, parece que el coche está parado, no dice mucho, lo siento.

Saludos.

v-strom

 

No creo hombre!!!! jajajaja ;) ;)

Opino lo mismo, para mi... lo que mas echo en falta es la falta de acción, tampoco sabemos en que condiciones se hizo la toma, e incluso el autor puede que quiera que interpretemos otra cosa, como por ejemplo mostrar a alguien que tiene un coche igual de calle, como es uno de carreras, yo creo que ese ha sido el motivo de mostrar la foto, por lo que el nos dirá...

 

Saludos ;)

Editado por ciceron
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Makolvi, espero que no moleste, la foto le falta contraste y acción, parece que el coche está parado, no dice mucho, lo siento.

Saludos.

v-strom

amigo Antonio no me molestas para nada...pero decirte que yo muchas veces me comunico mas con fotos que con palabras referente al contraste te pongo la original...y que a ti note diga mucho no quiere decir que a otras personas le diga mucho la foto...a y no tienes por que sentir la foto

post-62-1214322966.jpg

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No creo hombre!!!! jajajaja ;) ;)

Opino lo mismo, para mi... lo que mas echo en falta es la falta de acción, tampoco sabemos en que condiciones se hizo la toma, e incluso el autor puede que quiera que interpretemos otra cosa, como por ejemplo mostrar a alguien que tiene un coche igual de calle, como es uno de carreras, yo creo que ese ha sido el motivo de mostrar la foto, por lo que el nos dirá...

 

Saludos ;)

que razón llevas ciceron... el lenguaje de las imágenes tiene unos código que mucha gente no acierta entender...millon de gracias por pasar y comentarla te pongo otra.salu2:

post-62-1214323377.jpg

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Hola Makolvi!

 

Me gusta la foto, pero para entenderla hay que fijarse....el me gusta o no me gusta es aparte de primera impresión, muy relativo y poco explícito. Sobre la acción...yo veo un mazda en plena cruzada con contravolanteo a izquierda en pleno apoyo en la que se ve hasta el ángulo de volante del piloto. La dificultad de la foto es alta al ser en interior (el indoor del Salón del Automóvil de Vigo) por lo que la luz es escasa e inadecuada. El contraste "habitual" no existe ya que el suelo es cemento...no es asfalto, no existen elementos que ubiquen la imagen como hierbas, plantas, piedras, fondo de imagen... etc...por lo que usar una velocidad más baja para sacar las llantas con más movimiento sería difícil y con una alta probabillidad de que la foto saliera movida...yo la prefiero así. Aquel que busque la acción en la técnica de barrido....que busque las publicaciones del mundo del motor en este país, los libros fotográficos de Martin Holmes y demás documentación al respecto en que se suelen emplear en estos eventos y en los rallyes en un 1% o 2%. Para mí, bien resuelta, especialmente con la dificultad añadida del indoor.

 

Saludos.

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amigo Antonio no me molestas para nada...pero decirte que yo muchas veces me comunico mas con fotos que con palabras referente al contraste te pongo la original...y que a ti note diga mucho no quiere decir que a otras personas le diga mucho la foto...a y no tienes por que sentir la foto

La comunicación para ser entendida tiene se expuesta con el mismo código para el emisor y el receptor, y otra cosa es que al receptor nada más le gusten las críticas favorables, no te preocupes por mí, hazlo por ti. Así no se aprende, si a otra gente le parece un fotón....... no volveré a comentarte ninguna foto más, estate tranquilo, ya es la segunda que me lias.

 

 

v-strom

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Yo comparto la misma idea que V-strom, las veo totalmente paradas y sin movimiento.

Incluso esta última me dicen que esta el coche parado y me lo creo incluso parace que tiene el piloto de freno encendido... ;) y no creo que en plena curva este frenando.

 

Lo siento Makolvi no me acaban de convencer.

 

Un saludo!!

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Hola Makolvi!

 

Me gusta la foto, pero para entenderla hay que fijarse....el me gusta o no me gusta es aparte de primera impresión, muy relativo y poco explícito. Sobre la acción...yo veo un mazda en plena cruzada con contravolanteo a izquierda en pleno apoyo en la que se ve hasta el ángulo de volante del piloto. La dificultad de la foto es alta al ser en interior (el indoor del Salón del Automóvil de Vigo) por lo que la luz es escasa e inadecuada. El contraste "habitual" no existe ya que el suelo es cemento...no es asfalto, no existen elementos que ubiquen la imagen como hierbas, plantas, piedras, fondo de imagen... etc...por lo que usar una velocidad más baja para sacar las llantas con más movimiento sería difícil y con una alta probabillidad de que la foto saliera movida...yo la prefiero así. Aquel que busque la acción en la técnica de barrido....que busque las publicaciones del mundo del motor en este país, los libros fotográficos de Martin Holmes y demás documentación al respecto en que se suelen emplear en estos eventos y en los rallyes en un 1% o 2%. Para mí, bien resuelta, especialmente con la dificultad añadida del indoor.

 

Saludos.

Me gusta, no me gusta, hay que fijarse, ¿qué quieres decir que estoy ciego?, no te confundas, se lo que veo, y los demás también, lleva 130 visitas y nada.

No toda la acción tiene que estár acompañada de un barrido, me parece, creo, a lo mejor me equivoco, pero la foto lleva puesta un tiempo y nadie le ha metido mano, sólo cuando alguien se atreve, si quieres te subo fotos de rally, de salida con una acción que flipas, llantas que denotan velocidad, así el coche parece estár en una galería, digas lo que digas.

 

 

v-strom

Editado por v-strom
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Por liar un poco la cosa y con todos los respetos hacia al autor y el resto de los contertulios....

 

He trabajado como editor gráfico en prensa varios años. Si yo te encargara que cubrieras esta competición indoor y me trajeras esta foto, no podría publicarla. Por su contenido porque no es más que la parte de atrás de un coche parado y por su calidad técnica ya que tiene una ausencia total de negros. Si se publicara así parecería un defecto de impresión.

 

Otra cosa es que simplemente quieras mostrar el coche para que veamos como es. En ese caso como foto descriptiva si funciona porque el coche ver se ve.

 

Saludos y tomaté las opiniones con deportividad que es mucho más divertido..... :rolleyes:

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Me gusta, no me gusta, hay que fijarse, ¿qué quieres decir que estoy ciego?, no te confundas, se lo que veo, y los demás también, lleva 130 visitas y nada.

No toda la acción tiene que estár acompañada de un barrido, me parece, creo, a lo mejor me equivoco, pero la foto lleva puesta un tiempo y nadie le ha metido mano, sólo cuando alguien se atreve, si quieres te subo fotos de rally, de salida con una acción que flipas, llantas que denotan velocidad, así el coche parece estár en una galería, digas lo que digas.

v-strom

 

Sobre la ceguera, tú sabrás....si te das por aludido tú mismo también. Hay varios post en este foro sobre los comentarios que hacemos en las fotos y cómo enfocarlos. Simplemente he sido consecuente con mi forma de actuar y opinar en este foro y me he ido a comentar porqué me gusta y porqué no estoy de acuerdo con tu comentario (tu opinión es libre, por supuesto) y lo razono. El o lo que hagan los demás en sus comentarios siguen siendo más opiniones y ni tengo que suscribirlas ni rechazarlas, simplemente valorarlas y expresar mi punto de vista al respecto. No por ser una foto más o menos comentada será mejor o peor foto. Y ya que estamos en materia, no dije que fuese un fotón....es una foto bien resuelta para estar en unas condiciones "extrañas" a la competición del motor de 4 ruedas. En las revistas deportivas o prensa no sería publicable simplemente porque no tienen ninguna relevancia deportiva o informativa, aparte de que el lugar es para una exhibición y no se presta a que se luzca ningún tipo de modelo o conducción salvo más cruzada, o el humo de los neumáticos al derrapar....pero no todos los coches lo hacen y no todos los pilotos pueden o saben. De hecho Makolvi ha colgado varias fotos de este evento en el foro y con otros vehículos en "acción" y desde otros ángulos....con mejores resultados, pero a veces el motivo da lo que da y no hay más.

 

Rojo, sin duda tu opinión como editor gráfico tendrá su solidez, y tu experiencia al respecto y en el trato con editores gráficos habrás tenido de todo un poco, en mi caso no he quedado muy satisfecho con el "criterio" empleado en muchas ocasiones que a veces respondían a intereses más allá de los fotográficos.

 

Saludos

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Sobre la ceguera, tú sabrás....si te das por aludido tú mismo también. Hay varios post en este foro sobre los comentarios que hacemos en las fotos y cómo enfocarlos. Simplemente he sido consecuente con mi forma de actuar y opinar en este foro y me he ido a comentar porqué me gusta y porqué no estoy de acuerdo con tu comentario (tu opinión es libre, por supuesto) y lo razono. El o lo que hagan los demás en sus comentarios siguen siendo más opiniones y ni tengo que suscribirlas ni rechazarlas, simplemente valorarlas y expresar mi punto de vista al respecto. No por ser una foto más o menos comentada será mejor o peor foto. Y ya que estamos en materia, no dije que fuese un fotón....es una foto bien resuelta para estar en unas condiciones "extrañas" a la competición del motor de 4 ruedas. En las revistas deportivas o prensa no sería publicable simplemente porque no tienen ninguna relevancia deportiva o informativa, aparte de que el lugar es para una exhibición y no se presta a que se luzca ningún tipo de modelo o conducción salvo más cruzada, o el humo de los neumáticos al derrapar....pero no todos los coches lo hacen y no todos los pilotos pueden o saben. De hecho Makolvi ha colgado varias fotos de este evento en el foro y con otros vehículos en "acción" y desde otros ángulos....con mejores resultados, pero a veces el motivo da lo que da y no hay más.

 

Rojo, sin duda tu opinión como editor gráfico tendrá su solidez, y tu experiencia al respecto y en el trato con editores gráficos habrás tenido de todo un poco, en mi caso no he quedado muy satisfecho con el "criterio" empleado en muchas ocasiones que a veces respondían a intereses más allá de los fotográficos.

 

Saludos

Mira Avarant, lo de la vista te lo digo ,ya que en el post anterior tuyo dices que para entendela hay que fijarse, y te puedo aseguar que lo hice, la miré, me fijé pero no pude entenderla, o es que que queréis que comulguemos con ruedas de molino,¿NO?, el que el conductor tenga el bolante girado¿Significa velocidad? ¿desde cuándo?te aseguro que hante de comentar observo, pero parece que otros hablan y luego miran, a ver si va ha ser como en aquella foto suya que le comenté que estaba trapidada me lo negó mosqueado y me lo negó, le mande un mensaje para cortar el hilo y en privado me dijo que era a modo de trampa a ver si la gente veía el defecto, en fotografía hay que ser serio, aquí no se compite, se comparte, sabiendo que tu trabajo puede no ser tan bueno como pensamos, y te digo como en su dia le dije a él, para valorar la foto aparte de vista, de eso estoy mejor de lo que tu piensas, no lo dedes, hay que explicar las condiciomes de la toma, para saber que estoy comentando, pero como las fotos no buenas hay que taparlas, no se dice nada, sólo defenderse malamente, sin argumentos y doliéndose, y creo que para ser serios, te lo diré con buen rollito, no le haces ningún favor con esta actitud, la sinceridad es la mejor harramienta junto con la humildad y la justicia para ir mejorando día a día.

 

V-strom

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Mira Avarant, lo de la vista te lo digo ,ya que en el post anterior tuyo dices que para entendela hay que fijarse, y te puedo aseguar que lo hice, la miré, me fijé pero no pude entenderla, o es que que queréis que comulguemos con ruedas de molino,¿NO?, el que el conductor tenga el bolante girado¿Significa velocidad? ¿desde cuándo?te aseguro que hante de comentar observo, pero parece que otros hablan y luego miran, a ver si va ha ser como en aquella foto suya que le comenté que estaba trapidada me lo negó mosqueado y me lo negó, le mande un mensaje para cortar el hilo y en privado me dijo que era a modo de trampa a ver si la gente veía el defecto, en fotografía hay que ser serio, aquí no se compite, se comparte, sabiendo que tu trabajo puede no ser tan bueno como pensamos, y te digo como en su dia le dije a él, para valorar la foto aparte de vista, de eso estoy mejor de lo que tu piensas, no lo dedes, hay que explicar las condiciomes de la toma, para saber que estoy comentando, pero como las fotos no buenas hay que taparlas, no se dice nada, sólo defenderse malamente, sin argumentos y doliéndose, y creo que para ser serios, te lo diré con buen rollito, no le haces ningún favor con esta actitud, la sinceridad es la mejor harramienta junto con la humildad y la justicia para ir mejorando día a día.

 

V-strom

mi querido Antonio decirte que yo estoy abierto alas criticas fotográficas desde que este foro se inicio tu mismo te descalificas amigo Antonio la foto no la subí para que mela llenaran de envidia y rencor la subí y la dedique a un amigo ese es el único significado de esta foto... yo personalmente no tengo nada contra ti ni contra ningún forero pero e de decir que mientes por que en la foto del OCEANOGRAFICO DE VIGO te e dicho que si estaba fuera de foco debido a que la toma fue echa apulso y sin tripode...aquí tienes las pruebas incluidos los comentarios de gor,y otros foreros:http://www.nikonistas.com/digital/foro/ind...t=0&start=0ademas amigo Antonio

lo que te digo en privado te lo digo en publico...soy el miembro numero 62 en este foro no me gusta que me adulen yo subo las fotos para comentarlas y mejorarlas no hago como otros que solo suben las fotos que previa mente las an retocado...y sin animo de ofender a nadie lo que no se puede hacer es ser un toca huevos con todas las foto y pienso también que no creo que seas un ejemplo de sinceridad, humildad y justicia a y las condiciones de las tomas se las doy a todo Dios que me las pide que te vaya bonito Antonio.salu2

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Por liar un poco la cosa y con todos los respetos hacia al autor y el resto de los contertulios....

 

He trabajado como editor gráfico en prensa varios años. Si yo te encargara que cubrieras esta competición indoor y me trajeras esta foto, no podría publicarla. Por su contenido porque no es más que la parte de atrás de un coche parado y por su calidad técnica ya que tiene una ausencia total de negros. Si se publicara así parecería un defecto de impresión.

 

Otra cosa es que simplemente quieras mostrar el coche para que veamos como es. En ese caso como foto descriptiva si funciona porque el coche ver se ve.

 

Saludos y tomaté las opiniones con deportividad que es mucho más divertido..... :rolleyes:

yo creo señor Rojo que tiene todo el derecho a opinar como cualquier miembro de este foro...pues tiene razón solo es la parte de atrás de un Mazda con sus colores y una barra antivuelco y sus pegatinas pues es lo que quería transmitir a mi amigo Javier que ponga su coche del mismo modelo pero normalito...las publicables ya tengo otros medios donde publicarlas y no en un foro para que me las plagien y que otros se beneficien de mi trabajo le dejo un enlace donde tengo fotos de la misma serie...http://www.nikonistas.com/digital/foro/index.php?showtopic=11381&st=0&start=0 ://http://www.nikonistas.com/digital/f...=0&start=0 ...un millón de gracias por pasar y comentarla

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mi querido Antonio decirte que yo estoy abierto alas criticas fotográficas desde que este foro se inicio tu mismo te descalificas amigo Antonio la foto no la subí para que mela llenaran de envidia y rencor la subí y la dedique a un amigo ese es el único significado de esta foto... yo personalmente no tengo nada contra ti ni contra ningún forero pero e de decir que mientes por que en la foto del OCEANOGRAFICO DE VIGO te e dicho que si estaba fuera de foco debido a que la toma fue echa apulso y sin tripode...aquí tienes las pruebas incluidos los comentarios de gor,y otros foreros:http://www.nikonistas.com/digital/foro/ind...t=0&start=0ademas amigo Antonio

lo que te digo en privado te lo digo en publico...soy el miembro numero 62 en este foro no me gusta que me adulen yo subo las fotos para comentarlas y mejorarlas no hago como otros que solo suben las fotos que previa mente las an retocado...y sin animo de ofender a nadie lo que no se puede hacer es ser un toca huevos con todas las foto y pienso también que no creo que seas un ejemplo de sinceridad, humildad y justicia a y las condiciones de las tomas se las doy a todo Dios que me las pide que te vaya bonito Antonio.salu2

Que si Makolvi, que haces unas fotos que te cagas, lo mismo que te expresas, no se te entiende nada, tienes tan desenfocada las fotos como las ideas. felicidades. Pon lo del privado si eres tan sincero, a ver si es mentira o verdad que está tratando a la gente de tonta, lo que me jode es la falta de criterio, si lo que quieres son palmaditas en la espalda. claro, entonces soy un toca huevos porque no te puedo hacer la crítica que a ti te gustaría, el nº de kinonista se te ha subido al coco, las fotos son más que una cifra, y punto, no te responderé más a cosas bobas y absurdas de niño chico, te repito, sigue haciendo esas pedazos de fotos, ya lo sabes todo, eres el número uno, machote.

 

 

Adios.

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Pues efectivamente las publicables son publicables.

 

Creo que estaría bien que al colgar una foto para que la vea otro colega lo digaís claramente al principio del tema, así los demás pasamos de opinar y no se forman estos hilos modelo culebrón televisivo.....

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mientes por que en la foto del OCEANOGRAFICO DE VIGO te e dicho que si estaba fuera de foco debido a que la toma fue echa apulso y sin tripode...aquí tienes las pruebas incluidos los comentarios de gor,y otros foreros:http://www.nikonistas.com/digital/foro/ind...t=0&start=0

 

La foto del Oceanográfico de Vigo no esta fuera de foco. Está trepidada o movida como prefiráis.

 

El problema de esa foto no es la técnica, es el contenido. No es más que un lugar común sin un punto de vista fotográfico.

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La foto del Oceanográfico de Vigo no esta fuera de foco. Está trepidada o movida como prefiráis.

 

El problema de esa foto no es la técnica, es el contenido. No es más que un lugar común sin un punto de vista fotográfico.

estas enlocierto Rojo...en el post explico los motivos de esa trepidación...lo de los culebrones es total ajeno a mi en la historia de este foro nunca e visto nada igual que se la tomen con uno es jodido.normal mente en las fotos dedicadas no suelo opinar al menos asta que opine al que se la dedican.salu2 :rolleyes:
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Mira Avarant, lo de la vista te lo digo ,ya que en el post anterior tuyo dices que para entendela hay que fijarse, y te puedo aseguar que lo hice, la miré, me fijé pero no pude entenderla, o es que que queréis que comulguemos con ruedas de molino,¿NO?, el que el conductor tenga el bolante girado¿Significa velocidad? ¿desde cuándo?te aseguro que hante de comentar observo, pero parece que otros hablan y luego miran, a ver si va ha ser como en aquella foto suya que le comenté que estaba trapidada me lo negó mosqueado y me lo negó, le mande un mensaje para cortar el hilo y en privado me dijo que era a modo de trampa a ver si la gente veía el defecto, en fotografía hay que ser serio, aquí no se compite, se comparte, sabiendo que tu trabajo puede no ser tan bueno como pensamos, y te digo como en su dia le dije a él, para valorar la foto aparte de vista, de eso estoy mejor de lo que tu piensas, no lo dedes, hay que explicar las condiciomes de la toma, para saber que estoy comentando, pero como las fotos no buenas hay que taparlas, no se dice nada, sólo defenderse malamente, sin argumentos y doliéndose, y creo que para ser serios, te lo diré con buen rollito, no le haces ningún favor con esta actitud, la sinceridad es la mejor harramienta junto con la humildad y la justicia para ir mejorando día a día.

 

V-strom

Avarand....acabando en d, no en t, hay una línea de teclado de por medio. Precisamente no creo que sea yo sospechoso de no criticar alguna foto, otra cosa es lo que escribes, decir que no pudistes entenderla me parece más adecuado. Esto es un foro y cada cual es muy libre de expresar su opinión y para nada tiene que ser coincidente con la de cualquier otr@ forer@, con lo que las ruedas de molino te han sobrado. El volante (con v) está contragirado (se llama contravolante) eso significa que el coche está derrapando (o perdiendo tracción) del tren trasero y además se puede apreciar en el hundimiento de la suspensión de la rueda trasera izquierda. Los radios de las llantas no están quietos, por poquito, pero no están quietos, o sea que se mueven. Ahora el escenario, suelo de cemento, sin contraste, picado que no sitúa al vehículo con referencias claras espaciales (por tanto se pierde la sensación de velocidad también), y una luz que está pensada para exposiciones no para competiciones automovilísticas aunque se llamen "slalom", que encima de tampoco dar contraste, no da sombras ni apenas volumen. Hacer una foto en un circuito (a la misma distancia) o en una cuneta te puedo decir que está más "chupado" que hacerlas en un "indoor". La sensación de los automóviles es completamente distinta a las dos ruedas. Un supercross o un trial indoor tienen (normalmente) una iluminación más potente por el tema televisivo, pero encima de ello, son vehículos que su sensación de movimiento está en el aire, en los saltos, en un slalom o exhibición de este tipo es totalmente imposible. Además, el vehículo protagonista tiene por "hábitat" circuitos en copas monomarca y como mucho en alguna subida (rampa en portugués, ya que el coche y el piloto son del país vecino) y la preparación es la del Grupo N (prácticamente de serie, salvo kit de seguridad y poco más) y la caballería muy alejada de las cruzadas de un Evo (que encima tiene las cuatro ruedas motrices). Encima las marcas de neumáticos de las trazadas en el suelo me dan una buena pista del contenido de la foto. Y si a todo esto añado que no me hace falta que me explique las condiciones de la toma ya que tuve la oportunidad de ver toda la serie así como todas las fotos publicadas del evento.

 

Como lees me explico y razono lo que digo y porqué, además, alguna experiencia tengo en el tema y por tanto conocimiento de causa, y hasta el momento siempre he dicho mi opinión, unas veces acertadamente y otras no, y no trato de hacerle favores a nadie....cosa la cual algunos compañeros de este foro pueden dar fe. Puedes revisar mis comentarios y no soy de los que llaman "complacientes" y hay otras secciones del foro que no comento porque simplemente no tengo los conocimientos para ello, para distinguir la dificultad de la toma o el acierto del momento. Espero que todo este "rollo" que he escrito te ayude a entender un poco más la foto de cómo la has visto inicialmente, o al menos, que no le quites validez a mi comentario.

 

Saludos.

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Avarand....acabando en d, no en t, hay una línea de teclado de por medio. Precisamente no creo que sea yo sospechoso de no criticar alguna foto, otra cosa es lo que escribes, decir que no pudistes entenderla me parece más adecuado. Esto es un foro y cada cual es muy libre de expresar su opinión y para nada tiene que ser coincidente con la de cualquier otr@ forer@, con lo que las ruedas de molino te han sobrado. El volante (con v) está contragirado (se llama contravolante) eso significa que el coche está derrapando (o perdiendo tracción) del tren trasero y además se puede apreciar en el hundimiento de la suspensión de la rueda trasera izquierda. Los radios de las llantas no están quietos, por poquito, pero no están quietos, o sea que se mueven. Ahora el escenario, suelo de cemento, sin contraste, picado que no sitúa al vehículo con referencias claras espaciales (por tanto se pierde la sensación de velocidad también), y una luz que está pensada para exposiciones no para competiciones automovilísticas aunque se llamen "slalom", que encima de tampoco dar contraste, no da sombras ni apenas volumen. Hacer una foto en un circuito (a la misma distancia) o en una cuneta te puedo decir que está más "chupado" que hacerlas en un "indoor". La sensación de los automóviles es completamente distinta a las dos ruedas. Un supercross o un trial indoor tienen (normalmente) una iluminación más potente por el tema televisivo, pero encima de ello, son vehículos que su sensación de movimiento está en el aire, en los saltos, en un slalom o exhibición de este tipo es totalmente imposible. Además, el vehículo protagonista tiene por "hábitat" circuitos en copas monomarca y como mucho en alguna subida (rampa en portugués, ya que el coche y el piloto son del país vecino) y la preparación es la del Grupo N (prácticamente de serie, salvo kit de seguridad y poco más) y la caballería muy alejada de las cruzadas de un Evo (que encima tiene las cuatro ruedas motrices). Encima las marcas de neumáticos de las trazadas en el suelo me dan una buena pista del contenido de la foto. Y si a todo esto añado que no me hace falta que me explique las condiciones de la toma ya que tuve la oportunidad de ver toda la serie así como todas las fotos publicadas del evento.

 

Como lees me explico y razono lo que digo y porqué, además, alguna experiencia tengo en el tema y por tanto conocimiento de causa, y hasta el momento siempre he dicho mi opinión, unas veces acertadamente y otras no, y no trato de hacerle favores a nadie....cosa la cual algunos compañeros de este foro pueden dar fe. Puedes revisar mis comentarios y no soy de los que llaman "complacientes" y hay otras secciones del foro que no comento porque simplemente no tengo los conocimientos para ello, para distinguir la dificultad de la toma o el acierto del momento. Espero que todo este "rollo" que he escrito te ayude a entender un poco más la foto de cómo la has visto inicialmente, o al menos, que no le quites validez a mi comentario.

 

Saludos.

 

 

 

Mira, lo que no me gusta nada es que me digan como tengo que ver la foto, tu tendrás experiencia, pero no eres el único, ahora empiezas a ver radios movidos... en cuanto a las faltas eso no significa que no se me entienda, repása las de tu protegido, lo escribo en poco tiempo y alguna letra se va, ¿cuanto tiempo te tiras tu para escribir estas parrafadas....lo que digo, a lo mejor tendré que revisarte las tuyas don perfecto y razonador.

 

No voy a serguirte el juego más, se te está viendo el plumero, parece que te han perdonado la vida.

 

 

Yo no te saludo.

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  • Moderadores

Chicos... haya paz.

 

No va por nadie en especial: Todas las fotos expuestas en los foros de Técnica están expuestas a la crítica, que es la única manera de aprender a corregir errores. Quien no lo vea así o no esté dispuesto a recibir críticas, que se abstenga de colgar fotos o las ponga en el foro de Off Topic si lo que quiere es simplemente mostrar algo sin interés en aprender. Y los que critican, por favor que lo hagan de manera constructiva y de manera que puedan aportar algo a la técnica aplicada, con educación y con ánimo de ayudar. Se trata de eso, simplemente, de compartir y aprender. Gracias por vuestra comprensión... e intentad que los moderadores no tengamos que cerrar el tema ni darle un toque a nadie, que siempre queda mal sabor de boca :rolleyes:

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