Transaero Airlines Boeing 747-444

[InFoRo]

Hola a todos,

 

¿ Se puede volar sin un winglets ?, Si

 

DSC_1935 copia por InFoRo_, en Flickr

 

datos Exif Cámara Nikon D90 Exposición 0,001 sec (1/1250) Aperture f/9.0 Lente 250 mm Velocidad ISO 200 Tendencia de exposición 0 EV

 

DSC_1942 copia por InFoRo_, en Flickr

 

datos Exif Cámara Nikon D90 Exposición 0,002 sec (1/500) Aperture f/11.0 Lente 70 mm Velocidad ISO 200 Tendencia de exposición 0 EV

 

DSC_1947 copia por InFoRo_, en Flickr

 

datos Exif Cámara Nikon D90 Exposición 0,001 sec (1/1250) Aperture f/8.0 Lente 170 mm Velocidad ISO 200 Tendencia de exposición 0 EV

 

DSC_1951 copia por InFoRo_, en Flickr

 

datos Exif Cámara Nikon D90 Exposición 0,001 sec (1/1250) Aperture f/8.0 Lente 240 mm Velocidad ISO 200 Tendencia de exposición 0 EV

 

Los winglets tienen la función de reducir la resistencia aerodinámica y, como consecuencia de ello, se reduce el consumo del avión. Sin embargo, no son piezas estructurales de la aeronave, por lo cual la falta de uno de ellos sólo tiene el efecto de que el consumo es algo mayor y sólo en unas pocas condiciones puede haber la necesidad de restringir la carga de pago o algún otro aspecto de la operación normal de la aeronave.

 

Un saludo

Fran

 

[tiwur]

Curioso documento. Las fotos están muy bien, y aunque como bien dices los winglets tienen una funcion auxiliar reduciendo el consumo de combustible y en condiciones normales no afectará la pérdida de uno de ellos creo que que es extremadamente inusual ver un avión volar "cojo"de uno de estos elemento. Muy bien por esa captura. Para mí la primera y últimas las mejores.

[InFoRo]

Buenos dias tiwur

 

Correcta la exposición que efectuas sobre este elemento que le falta a esta ala. Gracias por los comentarios con respecto a las tomas.

 

Se me olvidó esta:

 

DSC_1946 copia por InFoRo_, en Flickr

 

datos Exif Cámara Nikon D90 Exposición 0,001 sec (1/1000) Aperture f/8.0 Lente 300 mm Velocidad ISO 200 Tendencia de exposición

0 EV

 

Un saludo,

Fran

[capy1977]

Alucino!..no seria que se arrimo demasiado a la torre de control en el despegue? 

 

Bromas aparte me parece muy buena secuencia del aterrizaje.Y buen detalle del winglet, enhorabuena

 

saludos

[InFoRo]

Alucino!..no seria que se arrimo demasiado a la torre de control en el despegue? 

 

Bromas aparte me parece muy buena secuencia del aterrizaje.Y buen detalle del winglet, enhorabuena

 

saludos

 

Hola capy1977

 

Gracias por pasarte por el tema y comentar...

 

Un saludo

Fran

[luismontero]

Muy buena serie Fran. Muy curioso el hecho de ver un monstruo como el 747 volar con un sólo winglet, aunque te aseguro que he visto aviones volar sin una compuerta del tren principal. Como bien dices si no son piezas que afecten a la aeronavegabilidad del avión se pueden desmontar, dando lugar a restricciones de velocidad, altura o mayor consumo.

 

Saludos.

[tiwur]

 Esa última foto está tremenda...Los habrá más grandes, los habrá más modernos, pero...más bonitos? Ni hablar...jeje.

[InFoRo]

Muy buena serie Fran. Muy curioso el hecho de ver un monstruo como el 747 volar con un sólo winglet, aunque te aseguro que he visto aviones volar sin una compuerta del tren principal. Como bien dices si no son piezas que afecten a la aeronavegabilidad del avión se pueden desmontar, dando lugar a restricciones de velocidad, altura o mayor consumo.

 

Saludos.

 

Gracias Luis por pasarte y comentar...no vemos un dia de estos, ok ? 

 

Buenas noches.

Fran

[InFoRo]

 Esa última foto está tremenda...Los habrá más grandes, los habrá más modernos, pero...más bonitos? Ni hablar...jeje.

 

Gracias!

 

Fran

[fierro13]

preciosa serie compañero,que dia has pillado este bicho que no tengo suerte con los boing 747 los he visto aterrizando pero cuando he estado esperandolos con la camara no he podido verlos fui el domingo hace un par de semanas atras cuando viene el de israel y justo ese dia parece que no venia por algun problema no tengo suerte de verlos,un saludo y pedazo de fotos en nitidez y detalles muy buenas como todas las que haces

[InFoRo]

Hola fierro13, el dia fue el 21 de Septiembre 2013...y si es cierto, basta que esperes un avión, para que o te pille aparcando el coche en el parking  o no llegue.

 

Gracias por los cometarios de las tomas.

 

Un abrazo

Fran

[Asetah]

Bonitas tomas InForo, curioso que vuelen el avión sin un winglets, en general siempre se prefiere una configuración simétrica, ...bueno a menos que se trate de Burt Rutan que a veces sale con aparatos totalmente asimétricos.

 

Saludos

 

 

Nota: estas fotos son de internet, gracias a los autores.

[InFoRo]

Gracias Asetah por pasarte por este tema.Curiosas tomas las que has publicado.

 

Un saludo

Fran

[tiwur]

 Ostras!! palabra que es la primera vez que veo ese bicho, Asetah.

[Asetah]

 Ostras!! palabra que es la primera vez que veo ese bicho, Asetah.

 

Burt Rutan es un innovador, tiene varios récords mundiales con sus diseños (el no los pilotea), como por ejemplo la primera vuelta al mundo con un avión a hélice sin escala y sin reabastecerse, con el "Voyager", y lo mismo para un avión jet, con el "Global flyer". De sus muchos diseños, ninguno es tradicional.

Es un interesante personaje de la aviación.

 

Un saludo

Nota: estas fotos son de internet, gracias a los autores.

 

El Voyager

 

El Global flyer.

 

[Austral]

Bonitas tomas, ademas se aprende algo nuevo.

 

Saludos