aviones

[enriqueffF]

haciendo otras

Editado 17 de Diciembre de 2009 por enriqueffF

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lomismo

Editado 17 de Diciembre de 2009 por enriqueffF

[enriqueffF]

igual

Editado 17 de Diciembre de 2009 por enriqueffF

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otra

Editado 17 de Diciembre de 2009 por enriqueffF

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mas

Editado 17 de Diciembre de 2009 por enriqueffF

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sigo

Editado 17 de Diciembre de 2009 por enriqueffF

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cambio

Editado 17 de Diciembre de 2009 por enriqueffF

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salgo

Editado 17 de Diciembre de 2009 por enriqueffF

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quitado

Editado 17 de Diciembre de 2009 por enriqueffF

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no

Editado 17 de Diciembre de 2009 por enriqueffF

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ya

Editado 17 de Diciembre de 2009 por enriqueffF

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otra

Editado 17 de Diciembre de 2009 por enriqueffF

[enriqueffF]

señores/as gracias por la paciencia, por favor comentarme de que manera se puede hacer esto bien, con el equipo que tengo, claro, el 500mm -O-67mm analogico tengo entendido que es 750 digital, es totalmente manual, diafragma y enfoque, ah y no es de marca al menos no tiene logo de nada, pesa casi dos kilos y parece un telescopio. espero sus comentarios, sean lo duro que tengan que ser, hoy he comprado pañuelos..je es broma uso la manga. xao

Editado 23 de Noviembre de 2009 por enriqueffF

[Tony Buendia]

Es sobre todo cuestión de practica y paciencia, no todo sale a la primera, te lo digo sabiendo lo que es hacer fotos de aviones, que alguna tengo, (me encanta to lo que vuela je je je j)

creo que habrías conseguido un resultado mucho mejor con un diafragma mas cerrado por encima de F16, pero claro las condiciones no siempre permiten un diafragma tan cerrado.

Si te fijas casi todas las fotos salen con el cielo quemado, bueno el tema es practicar hasta que salga, y aprenderte la lección.

 

Mira te pongo un ejemplo de lo que te digo:

 

Tu sigue intentándolo que al final se termina consiguiendo.

[enriqueffF]

gracias Tony por tus comentarios, seguiré dale que te pego al 500, me interesan muchos las fotos de aviones, y lo del diafragma te prometo que aquel día era una locura el sol, salia en fraccion de segundo y se ocultaba aun mas rapido, vamos que me falto dedos en la mano para enfocar y diafragmar el tele, es que no hay manera de que se esten quietos los aviones, jejeje, yo, aconstumbrado a una nikon colpix L10 de un solo boton, pues imagina. por cierto muy buena la tuya, ¿es un carabell bimotor?

[Tony Buendia]

gracias Tony por tus comentarios, seguiré dale que te pego al 500, me interesan muchos las fotos de aviones, y lo del diafragma te prometo que aquel día era una locura el sol, salia en fraccion de segundo y se ocultaba aun mas rapido, vamos que me falto dedos en la mano para enfocar y diafragmar el tele, es que no hay manera de que se esten quietos los aviones, jejeje, yo, aconstumbrado a una nikon colpix L10 de un solo boton, pues imagina. por cierto muy buena la tuya, ¿es un carabell bimotor?

 

Se trata de un Beechcraft 18 (Bee18) que pertenece a la FIO (Fundación Infante de Orleans) organización sin animo de lucro que se encuentra en Madrid, en el Aeródromo de Cuatro Vientos. Os aconsejo a todos que lo visitéis, ademas cada primer domingo de mes, si el tiempo lo permite sacan a volar sus joyas.

Mira en este hilo puedes ver alguna mas de la serie:

FIO

[DaveFazerD80]

Hola

si te sirve de consejo, podrías mirarte los hilos de "ROCKET", creo que puedes aprender mucho de él...

Saludos y sigue intentándolo, que no es facil...ya has hecho más que yo, que no pillo ni una gaviota volando...jejeje