Vergara Publicado 3 de Octubre de 2011 Compartir Publicado 3 de Octubre de 2011 Otra foto de una moto. ¿Qué os parece? Apertura: f/2.5 Velocidad de obturación: 1/100 ISO 200 Distancia focal: 35 mm Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
SKORPION Publicado 3 de Octubre de 2011 Compartir Publicado 3 de Octubre de 2011 Yo daria mas abertura para dejar la parte trasera de la moto en foco,por lo demas la veo bien,lastima que no lanzase humo por el escape.Saludos Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
SKORPION Publicado 3 de Octubre de 2011 Compartir Publicado 3 de Octubre de 2011 Dando mas apertura reduciría el PDE, querras decir cerrar mas el diafragma Ha sido un lapsus.Saludos Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
Vergara Publicado 4 de Octubre de 2011 Autor Compartir Publicado 4 de Octubre de 2011 Gracias por pasaros. Sí, había entendido lo de la apertura. Me quise centrar en la salida del tubo de escape, pero es verdad, habría quedado mejor con toda la parte trasera de la moto en foco, desenfocando sólo la de delante. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
SKORPION Publicado 4 de Octubre de 2011 Compartir Publicado 4 de Octubre de 2011 Perdona por la rectificación, no es PDE, es PDC (Profundidad De Campo). Segun lo que tu pones seria Profundidad De Entorno, ¿no? Otro lapsus de JMM.Saludos Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
langostime Publicado 4 de Octubre de 2011 Compartir Publicado 4 de Octubre de 2011 buena toma con umo seria la caña pero mejor que no ya tenemos demasiada polucion saludos Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
akistoiyo Publicado 4 de Octubre de 2011 Compartir Publicado 4 de Octubre de 2011 Es algo normal que cuando se tiene un 35 mm f1,8 uno se enamore de sus desenfoques, pero esos diafragmas tan abiertos no sirven para todo. Estaría mejor con más cosas en foco, como ya te han dicho, y éstá algo sobreexpuesta en los reflejos metálicos, prueba a rescatarle esas luces altas. Saludos. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
Vergara Publicado 4 de Octubre de 2011 Autor Compartir Publicado 4 de Octubre de 2011 buena toma con umo seria la caña pero mejor que no ya tenemos demasiada polucion saludos Pues sí, a ver si alguna vez pillo una moto echando humo, para hacerla algo distinta, ya que tanto tú como SKOPION pensáis que así estaría bien. ¡Gracias por la idea! Es algo normal que cuando se tiene un 35 mm f1,8 uno se enamore de sus desenfoques, pero esos diafragmas tan abiertos no sirven para todo. Estaría mejor con más cosas en foco, como ya te han dicho, y éstá algo sobreexpuesta en los reflejos metálicos, prueba a rescatarle esas luces altas. Mea culpa. Sé que estoy abusando del f/1.8 (aunque en ésta lo cerré un poquito), pero es que, encima, la foto la saqué el día que quedamos en Madrid para hacer "desenfoques"... Ya he tomado nota de lo de aumentar la profundidad de campo para la próxima moto; a veces es difícil saber ver qué quedará bien y qué no (porque ya decía que mi idea principal había sido la de enfocar la salida del tubo y nada más). Las luces he probado a arreglarlas con los ajustes rápidos del Capture NX2, pero me ha quedado algo muy artificial, con los blancos aún bastante blancos y unas franjas grises alrededor, y lo he tenido que dejar así. Esos ajustes, ¿debo hacerlos antes o después del virado? Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
akistoiyo Publicado 4 de Octubre de 2011 Compartir Publicado 4 de Octubre de 2011 Si te salen las fanjas esas, es porque la recuperación de luces altas no es suficiente. Tendrás que bajarle primero la exposición al NEF, luego levantar las sombras que se habrán producido al subexponer y entonces te dará más juego para recuperar las luces altas. Saludos Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
KEPLAR Publicado 4 de Octubre de 2011 Compartir Publicado 4 de Octubre de 2011 En este caso habria tirado dos pasos atras y en horizontal para ver mas desenfoque en la calle,enfocando selectivamente la moto,pero sobre gustos no hay nada escrito...no? tambien veo unos brillos,algo excesivos en el metal que restan vistosidad a la toma.... un saludo... Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
Vergara Publicado 4 de Octubre de 2011 Autor Compartir Publicado 4 de Octubre de 2011 (editado) Si te salen las fanjas esas, es porque la recuperación de luces altas no es suficiente. Tendrás que bajarle primero la exposición al NEF, luego levantar las sombras que se habrán producido al subexponer y entonces te dará más juego para recuperar las luces altas. Saludos ¡Oído cocina! ¡Gracias! En este caso habria tirado dos pasos atras y en horizontal para ver mas desenfoque en la calle,enfocando selectivamente la moto,pero sobre gustos no hay nada escrito...no? tambien veo unos brillos,algo excesivos en el metal que restan vistosidad a la toma.... un saludo... Sí, esto es de lo que me estaba hablando akis, y voy a ver si consigo arreglarlo un poco. Lo de la foto en horizontal no se me había ocurrido; también lo probaré. ¡Gracias por opinar! Editado 4 de Octubre de 2011 por Vergara Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
lusal Publicado 4 de Octubre de 2011 Compartir Publicado 4 de Octubre de 2011 La idea me gusta. El resultado nada que añadir a lo comentado por los compañeros del foro. Bonita toma Saludos Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
Vergara Publicado 5 de Octubre de 2011 Autor Compartir Publicado 5 de Octubre de 2011 La idea me gusta. El resultado nada que añadir a lo comentado por los compañeros del foro. Bonita toma Saludos Gracias por dar tu opìnión. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
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