Corta sesión en Barajas

[Serk]

Os dejo algunas de las fotos que saque en mi ultima visita a Barajas, un sitio nuevo que me gustó un monton....

 

A350-941 PR-XTA by Serk, en Flickr

 

A330-300 EC-LXK by Serk, en Flickr

 

A380-861 A6-EOU by Serk, en Flickr

 

 

[Serk]

120 visitas y ni un comentario, ni bueno ni malo. No se si tomarmelo bien o mal....

[Seiran]

Gracias por compartir, la verdad es que debe de ser muy complicado spottear en LEMD, aun asi los compis de MAD colgais fotos, vamos alla:

La primera captura muy bien el momento que empiezan a girar las ruedas durante la toma, a mi me pide ver el avion entero, fijate que me di cuenta que era un 350 cuando estaba verificando la matricula en internets.

La segunda buen encuadre de dos colosos, de todas maneras veo los aviones un poco oscuros, por la luz en el lomo del 330 quizas era al atardecer y la luz no era la mejor.

La tercera el 380 en deceleracion despues de la toma, quizas faltamos algo de focal, yo tengo el mismo problema cuando tiro a los turbohelices, estoy ahorrando para un sigma hehe, de todas maneras buena contraposicion del ballenato con el paisaje del fondo.

No desesperes el foro va lento, pero creo que entre todos podemos animarlo, colgando fotos y comentando.

Saludos

 

 

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[jasuma2002]

Todas me gustan, pero sobre todo la segunda, sigue así.

[Serk]

Gracias por compartir, la verdad es que debe de ser muy complicado spottear en LEMD, aun asi los compis de MAD colgais fotos, vamos alla:

La primera captura muy bien el momento que empiezan a girar las ruedas durante la toma, a mi me pide ver el avion entero, fijate que me di cuenta que era un 350 cuando estaba verificando la matricula en internets.

La segunda buen encuadre de dos colosos, de todas maneras veo los aviones un poco oscuros, por la luz en el lomo del 330 quizas era al atardecer y la luz no era la mejor.

La tercera el 380 en deceleracion despues de la toma, quizas faltamos algo de focal, yo tengo el mismo problema cuando tiro a los turbohelices, estoy ahorrando para un sigma hehe, de todas maneras buena contraposicion del ballenato con el paisaje del fondo.

No desesperes el foro va lento, pero creo que entre todos podemos animarlo, colgando fotos y comentando.

Saludos

 

 

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La primera: es un poco recorte de la foto pero me centre en conseguir la quemada de ruedas.... Total solo estaba a unos 400 metros.

La segunda: es algo raro, habia zonas con luz (eran las 13:30 mas o menos) pero se acercaba una tormenta con nubes muy oscuras.

La tercera: el tamron que tengo (70/300) no da para mucho mas y la pista esa esta como a unos 1.7km de donde yo estaba.... ojala pudiera ahorrar para un 500....

[Duende88]

Hola,

 

Como bien dicen los compañeros, no te desesperes poco a poco irán comentando :). Me gusta las tomas, sobre todo la ultima.

Aun estando lejos, me gusta el paisaje de fondo, mezclando el A380 con la naturaleza con ese color verde, le da un toque diferente.

Muchas veces en el Prat, también me gusta combinar la naturaleza con la aviación.

 

Un saludo!

[XE1JPP]

Hola Serk, como bien te ha comentado Oriol (Duende88) "No te desesperes" el Spotting de Nikonistas va demasiado lento porque no comentamos las fotos, como ejemplo de que no eres el único dejo estas "citas":

 

XE1JPP - Expert@
Escrito 08 febrero 2016 - 22:59
Pues con pena veo que este foro "Spotting" no se mueve, no lo comento por este hilo sino en general, los post estancados  . . . muchas visitas y 0 comentarios . . . ¿tan malas son las fotos? . . . en fin que pongo otra del XA-TPS.

 

Salvador Ruiz Gómez - Expert@
Escrito 20 mayo 2016 - 01:46
Te quejabas el otro día de lo muerto que esta este foro. Y llevabas razón. Decenas de visitas y ningún comentario. En esta y en otras fotografías. ¡Qué le vamos a hacer!
Saludos.

 

¿Que le vamos a hacer? . . . Comentar las fotos, es la manera de hacer que esto se mueva y no se pierda el ánimo.

 

A mi me atrae mas la primera, el Airbus 350 de TAM (Brasileño) "quemando nehumáticos", justo el momento cuando toca tierra.

 

Saluuu!!! 2

[Kormorant]

Hola Serk. Me llama la atención la tercera con el 380 y el fondo del monte totalmente verde,

 

Lo que tengo dudas es la posición desde la que la has hecho. A mi me parece que no está decelerando en la pista 18L sino que comienza la carrera en la 14L, lógicamente ambas en configuración sur. Todo esto lo digo por la línea de postes de AT, lo que parece la carretera de ascenso a Paracuellos, a la izquierda de la foto y arriba, el barranco, y porque la zona de monte de la 14L está muy despoblada, al contrario que la de la 18L.  Lo que no consigo tampoco ubicar es el edificio de ladrillo en el centro y eso que he trabajado hace muchos años en la zona, pero que ahora ni la reconozco casi, salvo la del restaurante de" El Canario". Así que estoy algo perdido, lo reconozco.

 

¿Puedes confirmar algo de lo que te comento?

 

Al 380 de Emirates, como muchos otros, le tengo ganas de pillar. En cuanto tenga el equipo nuevo de Nikon, a por él que voy.

 

Sdos.

[ALFONSO27]

La primera esta muy buen tomada en el momento preciso, pero desde donde esta tomada? te lo pregunto porque te veo adelantado al avion y ese es el motivo.

Si es desde donde supongo que las has tomado tambien puedes tener buenas tomas en salidas por la 18R/36L y desde derecha e izquierda y frente.

saludos

[Serk]

Hola Serk. Me llama la atención la tercera con el 380 y el fondo del monte totalmente verde,

 

Lo que tengo dudas es la posición desde la que la has hecho. A mi me parece que no está decelerando en la pista 18L sino que comienza la carrera en la 14L, lógicamente ambas en configuración sur. Todo esto lo digo por la línea de postes de AT, lo que parece la carretera de ascenso a Paracuellos, a la izquierda de la foto y arriba, el barranco, y porque la zona de monte de la 14L está muy despoblada, al contrario que la de la 18L.  Lo que no consigo tampoco ubicar es el edificio de ladrillo en el centro y eso que he trabajado hace muchos años en la zona, pero que ahora ni la reconozco casi, salvo la del restaurante de" El Canario". Así que estoy algo perdido, lo reconozco.

 

¿Puedes confirmar algo de lo que te comento?

 

Al 380 de Emirates, como muchos otros, le tengo ganas de pillar. En cuanto tenga el equipo nuevo de Nikon, a por él que voy.

 

Sdos.

 

El a 380 esta al final de la deceleración en la 18L. El sitio, no se bien explicar donde es.... desde donde dejas el coche hay que andar 15 minutos campo a través (sin ningun tipo de camino)

La primera esta muy buen tomada en el momento preciso, pero desde donde esta tomada? te lo pregunto porque te veo adelantado al avion y ese es el motivo.

Si es desde donde supongo que las has tomado tambien puedes tener buenas tomas en salidas por la 18R/36L y desde derecha e izquierda y frente.

saludos

 

La cosa es que ese día estaban aterrizando en la 18L y la 18R, si no me confundo configuración sur.

[Kormorant]

El a 380 esta al final de la deceleración en la 18L. El sitio, no se bien explicar donde es.... desde donde dejas el coche hay que andar 15 minutos campo a través (sin ningun tipo de camino)

 

La cosa es que ese día estaban aterrizando en la 18L y la 18R, si no me confundo configuración sur.

¡Gracias Serk! Más o menos ya sé desde dónde la sacaste y en qué lugar se suele dejar el vehículo, con el dato de que deceleraba, queda claro. Las perspectivas del fondo son muy diferentes dependiendo del lugar de toma y desde luego la distancia a la 18L/36R es muy grande.

 

Lo mismo sucede si te colocas en las terrazas entrando por la urbanización de Los Berrocales al sur-este, justo en el otro extremo. La pista 14R/32L queda muy lejos, aún llevando un 600. Pero es lo que hay.

 

Sdos

[Serk]

¡Gracias Serk! Más o menos ya sé desde dónde la sacaste y en qué lugar se suele dejar el vehículo, con el dato de que deceleraba, queda claro. Las perspectivas del fondo son muy diferentes dependiendo del lugar de toma y desde luego la distancia a la 18L/36R es muy grande.

 

Lo mismo sucede si te colocas en las terrazas entrando por la urbanización de Los Berrocales al sur-este, justo en el otro extremo. La pista 14R/32L queda muy lejos, aún llevando un 600. Pero es lo que hay.

 

Sdos

 

 

La 18R queda a unos 400/450 metros, con el 18/105 que llevaba estaba bien. Pero desde donde estaba yo hasta el A380 había mas de 1700metros.... y el 70/300 que llevo precisamente no es bueno....