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Fecha de publicación:  16/05/2007
Juan Moreno. Un trabajo de altos vuelos

El fotógrafo Juan Moreno nos presenta uno de sus trabajos más difíciles y sofisticados
Carlos Ormazabal
NikonistasPro, Nuestro Portal para profesionales ha vuelto con energías renovadas, y nuevas propuestas para los más expertos y exigentes usuarios de Nikon, los fotógrafos profesionales.

Los contenidos de NikonistasPro están especialmente dirigidos a los usuarios de cámaras profesionales Nikon. Desde Nikonistas os ofreceremos regularmente breves extractos de los mejores artículos publicados en NikonistasPro.
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Es el turno de Juan Moreno, fotógrafo profesional y fiel usuario de Nikon.

Especializado en salir airoso de todos los retos que le plantean, el fotógrafo aragonés Juan Moreno no pudo resistirse al último de ellos y uno de los que más quebraderos de cabeza le ha planteado: Como fotografiar un avión en su propio hangar y que las fotografías parezcan las del último coche deportivo en aparecer en el mercado.

NPro: Juan, ¿cómo te enfrentaste a este difícil encargo?
JM:Desde el primer momento me lo planteé como un reto profesional.
Eran imágenes de las que se denominan de Aplicación Global. Es decir que han de ser de la máxima calidad y tamaño ya que se usarán en aplicativos tan dispares como un catálogo de 20 x 60 en papel arte plastificado en brillo (el típico catálogo de coche de lujo), impresiones inkjet en gran formato para ferias y stands, posters, etc.
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La propuesta estética tenía como referencia los coches de Alta Gama tipo AUDI, Mercedes, etc. La idea es ofrecer un avión como quien se compra un coche de lujo.

El cliente no marca fondo, pero exige que todo el trabajo se haga en el propio hangar de fabricación del aparato, y en una sola jornada de trabajo que se inicia a las 17:00 y finaliza a las 9:00 de la mañana siguiente.

Para ello montamos en primer lugar un maqueta a escala de un avión en nuestro estudio, analizando en detalle el fondo mas apropiado y el tipo de luz que le íbamos a dar. Finalmente decidimos usar un fondo negro (el avión blanco nos lo ponía a tiro) y crear un ambiente de agua a base de metacrilato negro.

Finalmente, montamos en el hangar una caja negra con 60m2 de metacrilato e iluminamos el conjunto con una gran ventana de luz cenital de 36m2.
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NPro: A muchos les parecerá increíble que esta imágenes hayan podido ser tomadas con un Nikkor DX 12-24 f4. ¿Te gusta este objetivo?
JM: Si. Lo usamos mucho para interiorismo por la amplitud focal y porque genera unos volúmenes espectaculares. Es una óptica que no se valora entre las mejores de Nikon y a mi me parece que es extraordinaria. Eso si, hay que trabajarse el encuadre.

NPro: Una vez realizadas las capturas, ¿Hay mucho trabajo de post-producción?
JM: Si, mucho. Al no poder crear una ventana que cubriera el avión al completo, la ventana de luz era de 6 x 6 metros y el avión mide 14 metros, el trabajo de eliminación de fondos y de brillos es vital. Por supuesto, todos los archivos RAW se editan previamente en Nikon Capture, ajustando el balance de color y contraste...

Este artículo es un extracto de la entrevista realizada a Juan Moreno para NikonistasPro. Para poder acceder debes ser usuario registrado de cámaras profesionales Nikon.
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