muchacho Publicado 31 de Octubre de 2011 Compartir Publicado 31 de Octubre de 2011 Estoy con el aprendizaje aún. Cuesta dar en el clavo. Un saludo. NIKON D300S f/9 - 1/400 Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
JoseLs Publicado 1 de Noviembre de 2011 Compartir Publicado 1 de Noviembre de 2011 (editado) Varias cosas El exif me dice que es 1/125 y f/5 ISO 200 no lo que pones. A f/9 esos fotografos habrian salido igual de enfocados casi que el coche. La foto está desenfocada (normal a 1/125) Tu ubicación no es muy allá para hacer una buena fotografia principalmente tanto por el sol como por la altura (ves los fotografos ahi abajo). ellos tomaron una foto parecida a esta. Por la hora tuvo que ser el tramo de Pesells2. Mis recomendaciones para la proxima. Obturacion 1/200-1/320-1/640 dependiendo de si quieres sacar más movimiento o ninguno en las ruedas. Para una toma frontal o aerea mejor obturaciones rapidas para que la foto salga bien enfocada. Luego dependiendo de la velocidad del coche y el tipo de curva puedes ir bajando la obturación para captar más dinamismo en las ruedas (y por tanto en la fotografia). Los diafragmas pues depende de lo que busques pero ya sabes que abrir el diafragma impone un compromiso en la obturación y viceversa. Sino hay que compensar la exposición. Editado 1 de Noviembre de 2011 por JoseLs Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
Raigo Publicado 4 de Noviembre de 2011 Compartir Publicado 4 de Noviembre de 2011 A mí el encuadre no me desagrada, aunque me parece que te han quedado unos colores muy raros, apagados. Además las cabezas de abajo a la derecha molestan. Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
oscar_duke Publicado 4 de Noviembre de 2011 Compartir Publicado 4 de Noviembre de 2011 la verdad es que a mi no es que me guste mucho la foto, pero como bien dices estas aprendiendo. yo buscaria (como te dice JoseLs) una posicion mejor, mas a ras de suelo. todos sabemos que cuando mas a ras de suelo, suele significar mas cerca del peligro... despues en datos tecnico ya te dijeron lo mas importante, poco mas te puedo decir yo, que en el tema de fotografia deportiva soy novato de todo. practica, que la camara que usas es muy buena, y poco a poco van saliendo las fotos buenas. un saludo Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
Zis_Zas Publicado 6 de Noviembre de 2011 Compartir Publicado 6 de Noviembre de 2011 Varias cosas El exif me dice que es 1/125 y f/5 ISO 200 no lo que pones. A f/9 esos fotografos habrian salido igual de enfocados casi que el coche. La foto está desenfocada (normal a 1/125) Tu ubicación no es muy allá para hacer una buena fotografia principalmente tanto por el sol como por la altura (ves los fotografos ahi abajo). ellos tomaron una foto parecida a esta. Por la hora tuvo que ser el tramo de Pesells2. Mis recomendaciones para la proxima. Obturacion 1/200-1/320-1/640 dependiendo de si quieres sacar más movimiento o ninguno en las ruedas. Para una toma frontal o aerea mejor obturaciones rapidas para que la foto salga bien enfocada. Luego dependiendo de la velocidad del coche y el tipo de curva puedes ir bajando la obturación para captar más dinamismo en las ruedas (y por tanto en la fotografia). Los diafragmas pues depende de lo que busques pero ya sabes que abrir el diafragma impone un compromiso en la obturación y viceversa. Sino hay que compensar la exposición. :clapping: Muy buenos consejos. Solo añadiría: 1- Si el tramo es de tierra, ponerse en los interiores de la curva, "comes" menos polvo y te aseguras que no te escupan ninguna piedra. 2- El rastro del polvo no acostumbra a ser buen compañero cuando el coche se va y lo fotografías por detrás. Si estas en el exterior, será difícil pillar un buen foco. Un pequeño aporte del 47 RallyRACC Catalunya-Costa daurada. Shakedown Shakedown por Zis_Zas, en Flickr Cámara Nikon D700 Exposición 0,01 sec (1 / 100) Abertura f/7.1 Lente 145 mm Velocidad ISO 200 Citar Enlace al comentario Compartir en otros sitios web Mas opciones de compartir...
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