II subida al Port de Tudons

[isidroNIKON]

Ayer se celebro la segunda subida al Port de Tudons en Alicante.

 

_ICR3838 by ISIDRO CLEMENTE RICOLFE, en Flickr

 

_ICR3971 by ISIDRO CLEMENTE RICOLFE, en Flickr

 

_ICR3750 by ISIDRO CLEMENTE RICOLFE, en Flickr

 

_ICR3619 by ISIDRO CLEMENTE RICOLFE, en Flickr

[McToth]

La primera, aunque estática, es la mejor

 

En las otras veo buenos momentos pero en encuadres poco agradecidos. Sigues intentando los barridos, aunque ese 1/40 lo veo ya al límite

 

Quizá cambiar algo la posición... ya sé que es casi imposible escoger sitio... jejeje

[isidroNIKON]

La primera, aunque estática, es la mejor

 

En las otras veo buenos momentos pero en encuadres poco agradecidos. Sigues intentando los barridos, aunque ese 1/40 lo veo ya al límite

 

Quizá cambiar algo la posición... ya sé que es casi imposible escoger sitio... jejeje

Gracias McToth por comentar y mas aun agradecido por lo tecnicamente cualificada de tu opinion, vas al grano con interes,..pero empecemos por el principio, la primera foto tienes razon en su estatica,esta a 1/600, aqui intente conjugar una accion que es cuando rozan los bajos con un buen fondo que serian las eses de las curvas de atras y publico, en las otras los encuadres me hubieran gustado mas otros, pero cuando buscas la accion en primer lugar como puede ser cuando levantan rueda ( fotos 2 y 4), tienes que someterte a la accion, por ejemplo en la baja aragon no tienes este tipo de problema o dificultad, pero en las carreras en subida, donde no tienes pared de montaña tienes precipicio o barranco y poco espacio donde colocarte si descuentas las zonas con cinta roja ( prohibido colocarse por seguridad al publico) los "quitamiedos" o pilones de hormigon y sumale bastante publico, con todo tienes que encontrar su hueco........................estar a pie de pista tiene su precio.

Respecto a la baja velocidad de obturacion, estaba probando sobre 1/10 a 1/15......te dejo esta muestra que esta a 1/13 (tecnica complicada de domar, pero no imposible si eres perseverante)

 

_ICR3786 by ISIDRO CLEMENTE RICOLFE, en Flickr

 

Saludos y hasta la proxima

[McToth]

El problema de la foto 2 es más bien la situación del coche, ya que un semi-barrido cuando no está en lateral es más complicado de defender y al buscar el foco, es difícil de situar

 

La última foto que pones es una buena muestra de lo dominado que tienes el barrido. Esta semana estuve de "prácticas" en el circuito de Montmeló y logré buenísimos 1/30 o 1/40... Miro si abro un hilo y los pongo por aquí ya que creo, son mi nuevo límite con la D500. Para bajar de aquí como éste último 1/13 que expones, hay que buscar algo más de sensaciones... Enfocar y luego darle un giro, algo que distorsione pero que se vea el foco claramente

 

Ya sé que son solo opiniones, pero llega un punto donde la foto en sí se expone más a la crítica y por tanto creo que debe ser diferente, ya que está claro que no se busca la nitidez, sino la sensación de velocidad

[isidroNIKON]

El problema de la foto 2 es más bien la situación del coche, ya que un semi-barrido cuando no está en lateral es más complicado de defender y al buscar el foco, es difícil de situar

 

La última foto que pones es una buena muestra de lo dominado que tienes el barrido. Esta semana estuve de "prácticas" en el circuito de Montmeló y logré buenísimos 1/30 o 1/40... Miro si abro un hilo y los pongo por aquí ya que creo, son mi nuevo límite con la D500. Para bajar de aquí como éste último 1/13 que expones, hay que buscar algo más de sensaciones... Enfocar y luego darle un giro, algo que distorsione pero que se vea el foco claramente

 

Ya sé que son solo opiniones, pero llega un punto donde la foto en sí se expone más a la crítica y por tanto creo que debe ser diferente, ya que está claro que no se busca la nitidez, sino la sensación de velocidad

Debes tener confianza en tus conocimientos fotograficos y es cierto que las bajas velocidades de obturacion, son un mundo tremendo ( si aciertas triunfas seguro), inhospito ( pocos se atreven), complicado ( la tecnica no siempre sale utilizando los parametros adecuados) y la mayoria de veces frustrante por no salir lo que buscamos y perder buenas fotos que de normal saldrian facilmente, pero si perseveras obtendras el reconocimiento al sentir esa sensacion quien vea la foto y tengas el reconocimiento por crear sensaciones que impactan.................publica el post, estamos para aprender, opinar, aportar ideas o sugerencias y preguntar es aprender, opinar una orientacion.

No solo debes tener la posicion de barrido, sino variar el eje del fotografo sobre el movimiento del objeto, te dejo este ejemplo:

_ICR3787 by ISIDRO CLEMENTE RICOLFE, en Flickr

Te dejo un ejemplo de lo que perseguimos y que tiene su demanda en publicacion:

 

http://www.marca.com/motor/formula1/gp-bahrein/2018/04/06/5ac79007e2704ed5448b45a5.html

 

Saludos

Editado 10 de Abril de 2018 por isidroNIKON

[McToth]

Te dejo un ejemplo de lo que perseguimos y que tiene su demanda en publicacion:

 

http://www.marca.com/motor/formula1/gp-bahrein/2018/04/06/5ac79007e2704ed5448b45a5.html

 

Saludos

 

No por nada... pero la tuya es bastante mejor que la publicada en el periódico 

[AgustinArtola]

Buena serie, aunque para mi gusto estan muy cerradas las tomas, aun asi muy bueno!

[isidroNIKON]

Buena serie, aunque para mi gusto estan muy cerradas las tomas, aun asi muy bueno!

Agradezco tu comentario y que la serie te agrade, intento variar en cada toma, la verdad que el encuadre tan cerrado, en este caso es por el fondo que no me agrado mucho, aunque tambien magnifica detalles del motivo principal, hay veces que es cuestion de gustos, aunque tomo nota para incluir alguna que no tenga un encuadre tan cerrado.

Saludos

[Xavier Ortega]

muy buenas

[CHARLIE2014]

Las tres primeras me parecen muy buenas, la primera me pide encuadre un poco más abierto, aunque eso ya va en el gusto de cada uno.

 

De las del Peugeot la última que has colgado es fantástica.

 

Saludos.

[isidroNIKON]

Agradezco vuestras opiniones y sugerencias, son muy importantes para conseguir cada vez mejores tomas que incluyan vuestras sensaciones........CHARLIE2014, la primera foto que mencionas, queria enfatizar la imagen completa y cercana del vehiculo en la mitad inferior y dejar la parte superior con un fondo que exprese el recorrido, como son las curvas que acaba de superar......respecto a la del Peugeot que comentas, las bajas velocidades de obturacion ( hay algunos compañeros de foro muy buenos en esta tecnica) son todo un mundo por explorar y la verdad que no dejan indiferentes a la hora de opinar (para bien o para mal) , aunque son bastante complicadas, por su efecto impredecible, eso si tienen unas "reglas" que respeto, particularmente busco una zona enfocada y crear el movimiento en un sentido de marcha.

Saludos

Editado 8 de Mayo de 2018 por isidroNIKON

[andre2]

Muy buenas fotos encima del momento perfecto para mí y también para otros no sé pero a la siguiente qué te ha salido muy bien los colores y a la velocidad que iban madre mía muy buenas fotos.

Saludos.

[AdrienSalvador]

A mi la segunda me gusta mucho, enhorabuena!!!

[isidroNIKON]

Gracias por vuestra opinión y espero seguir mejorando para vuestra satisfacción y agrado.

[Mamerto]

También creo que la primera es la mejor aunque algo apretada.

 

saludos

[isidroNIKON]

También creo que la primera es la mejor aunque algo apretada.

 

saludos

Gracias por tu opinion y en parte tienes razon, tal vez algo mas de entorno, sobre todo por los laterales creo, podría mejorar la perspectiva en la foto.

Saludos

[rapidclick]

A mi me gusta más la segunda porque, aunque poco, se nota el barrido y la velocidad en la carretera.

[isidroNIKON]

A mi me gusta más la segunda porque, aunque poco, se nota el barrido y la velocidad en la carretera.

Agradezco tu indicacion, que siempre tomo en cuenta para orientarme en los distintos gustos, preferencias o tendencias que cada uno puede tener particularmente con respecto a la buena fotografia...............por eso siempre intento variar en lo maximo( tecnica perspectiva, composicion etc) en cada vez que acudo a un lugar o prueba que me permita abordar esa variedad que da posibilidad de eleccion de cada uno.

Saludos