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Mostrando resultados para las etiquetas 'carreras'.
Encontrado 4 resultados
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Hola tengo las sospecha de que el estabilizador es contraproducente para hacer barridos. Cuando hago barridos con el estabilizador las fotos están en el casi peeeero no llegan a estar perfectas. En mi caso mas evidente es con el 150-600Sports + FTZ + Z6-II Si que es verdad que sin estabilizador hay menos ratio de fotos aceptables pero si le das bien a una quedan mejor que con. Opino que el estabilizador ya sea el modo Normal, Sport, OS1, OS2, Custom... lo que querais... esta orientado a fotografías estáticas en las que por falta de luz tiras lento. Un saludo
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Hola, porque hay tanta gente y libros que aseguran que el uso de monopie es adecuado para barridos? Es totalmente falso! las trayectorias no coinciden a menos que estés exactamente a la misma altura del coche que pasa. La prueba la he hecho en las escaleras de casa. Desde arriba hago zoom con el movil y trato de simular el movimiento del barrido tratando de seguir el bisel de un escalón que este unos 5 escalones por debajo de mi y puedo comprobar que mi trayectoria diverge a la rectiliniedad del escalon. Lo mismo pasa cuendo estas en unas gradas y tratas de seguir un coche. Que las trayectorias divergen y es casi imposible que no quede trepidada la foto. por eso digo que es mejor hacer los barridos totalmente a pulso.
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Hola, el otro día abrí un hilo dudando de si el estabilizador era buena idea para barridos perfectos y después de unas pruebas so comento mi experiencia. con 450 fotos hechas en las mismas condiciones: Nikon Z6-II + FTZ + Sigma 150-600 Sports a 400mm 1/125 en una carretera de 60-80kmh, de pie a pulso y sin trípodes ni monopies probando los 3 diferentes estabilizadores que ofrece el objetivo (con este objetivo desde la cámara no me deja setear nada) OS OFF: 1 de cada 13 fotos ok, pero perfectas 1 de cada 40 OS1: 1 de cada 13 fotos ok, pero perfectas 2 de cada 75 OS2: 1 de cada 17 fotos ok, pero perfectas ninguna Conclusión que saco; pues bueno, también se debe a la suerte de cada serie pero no encuentro notables diferencias entre un modo y otro, quizás por mayor seguridad intentaría evitar el modo OS2 ya que es el que ha obtenido el peor ratio. Quizás dejaría puesto siempre el OS1 por si acaso y ya. De todos modos hare otras pruebas con las mismas condiciones a mas velocidad, a 1/160 a ver si mejora notablemente le ratio. Otra conclusión que saco y es obvia es que para hacer un barrido totalmente perfecto tienes que pillar el vehículo completamente de lado, si hay algo de perspectiva no va a quedar perfecto. Y como guinda al pastel una pregunta: de que sirve los modos CUSTOM C1 C2 y Off de este objetivo? para configurar cosas con el dock que no tengo? de momento dejo la opción en OFF. Un saludo
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Hola qué tal? Llevo varios años fotografiando rallys de asfalto por Catalunya y no acabo satisfecho con los resultados. Para empezar que todos son de asfalto ratonero-cunetero, es decir que no hay las espectacularidad de la tierra, charcos o saltos y por otro lado que no hay espacio donde colocarse un poco lejos para usar un tele, es Pared de montaña - carretera - barranco. no hay donde meterse. Y despues que debido a lo ya comentado antes con APS-C tenia mas objetivos que una tienda pero ahora con FX solo tengo Sigma150-600Sport y el 50 1.8 de Nikon. que pasa? pues que el tele solo me permite hacer las mismas fotos de siempre: retratos frontales a los coches. Sin perpectiva ni nada. Y si busco una curva lenta para llevar el 50mm no solo es muy poco versatil por ser fijo, sino que me falta zoom porque aunque me pilla mucho paisaje y no es precisente agraciado. Y con pocs distancia focal es mas dificil que salga todo el coche enfocado, el AF tiene que ser muy rapido y si no fusilas a 1/800 minimo el.culo queda fuera de foco. No se de verdad que me estrujo el cerebro y me pego buenas pateadas per no logro hacer fotos ms interesantes.
