Barridos con un 27-70?????

[ams365]

Hola, quiero hacer barridos de coches con mi 24-70 f4 Z FX y es imposible. No se puede, lo he probado todo. 

Un barrido con esta distancia focal tan corta, con el coche totalmente nitido a cuadro completo ES IMPOSIBLE.

 

Llevo muchos años haciendo carreras con teles largos y bien pero con cortos no hay manera.

 

Saludos

[mdf_ourense]

Claro que se pueden hacer barridos con ese objetivo, otra cosa es que salga el coche entero nítido llenando el encuadre, y eso con esa focal es imposible porque el mundo tiene sus leyes físicas y no se pueden cambiar.

Te pego una respuesta que puse en otro tema.

En 16/4/2021 a las 9:43, mdf_ourense dijo:

Hay que distinguir entre desenfocado y movido, y a ti, que hablas de efecto zooming, lo que te debe pasar es que hay partes del coche o el avión que te quedan movidas. Olvídate del diafragma porque a no ser que te vayas a aperturas muy bajas no afecta para lo que dices.

Imagínate que estás haciendo spotting en un lateral de una pista de un aeropuerto, más o menos en el medio, y tienes un objetivo fijo. El avión va a salir desde una cabecera a tu derecha, y en ese momento, lo ves pequeño y casi de frente, por lo que el fuselaje ocupa un ancho pequeño del sensor y las posiciones del morro y la cola están cerca en el sensor. Supón que el morro lo vas a tener siempre en el extremo izquierdo del sensor, y como es lo que quieres que salga nítido, es lo que vas a seguir desde que arranque hasta que se vaya (seguir significa que el punto del objeto que sigas va a estar siempre en el mismo punto del sensor). Ya sé que no se suele hacer así pero es para que lo entiendas. A medida que se acerca, ves que el avión se hace más grande, osea que el fuselaje ocupa más anchura de encuadre, y ese tamaño máximo será cuando pase justo por delante de ti. En ese momento, el morro y la cola ya no estarán casi juntos como al principio, sino que el morro seguirá en el extremo izquierdo del sensor porque lo estabas siguiendo, y la cola estará en el otro extremo. Lo que pasó ahí es que el fuselaje se fue "estirando", osea que cuando tú seguías el morro, el morro NO movía su posición en el sensor, pero la cola SÍ movía su posición en el sensor hacia la derecha, en sentido contrario al movimiento de seguimiento, por eso sale movida. Los dos extremos del avión no pueden conservar su posición relativa el sensor continuamente, por eso es imposible que salgan perfectos los dos. Con mucha velocidad puedes arreglar bastante el asunto, pero por física elemental el problema va a estar ahí y hay que vivir con él, y más cuando usamos cámaras con cada vez más resolución.

Cuando estás a pie de carretera con un objetivo con menos distancia focal y el coche te pasa más cerca que un avión, el problema se agrava, porque el coche se "estira" y se "encoge" mucho más rápido, por eso al alejarte y con más distancia focal ves que te sale mejor. Si además me pones una foto de un coche derrapando en la que el culo va directamente a su bola, pues peor me lo pones.

Espero que se entienda lo que quise explicar. Saludos.

No intentes barrer con ese objetivo pensando que te va a quedar nítido llenando el encuadre porque le estás pidiendo demasiado a la vida. Céntrate en que la parte nítida sea la que tú quieres (habitualmente en coches será el morro o la zona del piloto).

Saludos.

[ams365]

Muchas gracias compañero, es que hago fotos de coches en rallys y las estrechas carreteras españolas no permiten llevar mas que eso, 24-70. Llevar mas que esto es hacer aburridas fotos de cara, osea retratos de coches estaticos.

Me gustaria poder hacer fotos mas diferentes, porque pegar fusiladas a coches que corren no es nada vistoso.

 

Gracias y saludos

[mdf_ourense]

Por si te sirve de inspiración para coger ideas de fotos diferentes, échale un ojo a los trabajos de Charly López, Jaanus Ree o la gente de ATworld, aunque igual ya los sigues.

Saludos,

[josefirgas]

Buenas, yo hago barridos con todo, unas veces sale un desastre y otras pues... algo mejor. Pero como te dicen arriba: la diferencia de disparar con un tele a  disparar con un ojo de pez es la cantidad de foto movida y foto estática: cambia mucho.  Jaanus Ree me parece una referencia brutal

[ams365]

Muchas gracias compañeros. Pero no sé qué características usan está gente. Velocidad, enfoque...

 

Gracias y saludos

[txisma]

En 19/1/2022 a las 16:12, ams365 dijo:

Muchas gracias compañeros. Pero no sé qué características usan está gente. Velocidad, enfoque...

 

Gracias y saludos

Aupa !

Para fotografía de Rally siempre tengo una referencia, Martin Hlinka.

En sus álbumes de Flickr tienes muchos ejemplos de barridos con focales como la que indicas, o incluso mucho más angulares, como ésta.

Normalmente pone los datos EXIF, por lo que puedes ver los parámetros de disparo.

El resto supongo que será practicar, practicar y practicar.

Un saludo.

Editado 21 de Enero de 2022 por txisma

[xapoto]

A ver, primero decir que yo hago un poco de trampa, no hago un típico barrido "de manual" en el que el fondo queda tan desenfocado, queda desenfocado, pero menos, y es porque en lugar de hacer una sola foto siguiendo al coche a una velocidad de 1/50-1/60, hago varias fotos a 1/200, (más o menos según la luz etc), en mi caso con un objetivo 10-20, aunque casi siempre de 13 para arriba.
Siempre hago varias fotos a cada coche desde los lugares en los que me sitúo, y por ello no hago el barrido de manera "tradicional", pero entiendo que bajando algo de 1/200 y haciendo pruebas, se podría mejorar un poco mi "pseudobarrido" y desenfocar más, pero claro, no habrá mucho margen más para hacer más de 3-4 fotos...
No se si me he explicado demasiado bien... 
Saludos!

[Raigo]

Como ya te ha dicho mdf-Orense la cosa  con poca focal se complica, pero no es imposible. Para empezar decir que a mí los barridos donde el coche no está nítido totalmente me gustan y me dan la sensación de velocidad que se busca en ese tipo de foto. Después si lo que buscas es la nitidez total, que no siempre la vas a conseguir, vas a tener que depender muchas veces de la zona en que te sitúes, si buscas una zona muy rápida y en la que te permita abrir mucho el encuadre para luego hacer un recorte tendrás más posibilidades de que te salga lo que buscas.

Te pongo dos fotos como ejemplo, una con focal 48 mm y  la segunda con 18 mm y una velocidad de 1/160, que no siempre es necesario bajar de 100 para coseguir el barrido

24 Pablo Albuerne by fidel mendez perez, en Flickr

 

DSC_0418 by fidel mendez perez, en Flickr