En Llamas

[ROCKET]

Nikon D100 + Nikkor 80-400mm @ 400mm 1/1250 - f5.6 - +0.7EV - Iso 200

 

El aire que fluye a través del perfil del ala de este Airbus A340-300 lo hace más deprisa sobre su parte superior.

Esto hace que sobre el ala la presión sea inferior que debajo de ella y por lo tanto, si baja la presión también lo hará la temperatura, que en ocasiones baja por debajo del Punto de Rocío.

 

El Punto de Rocío es la temperatura a la cual el aire no puede contener humedad de manera invisible.

Cuando esto pasa en el suelo lo llamamos niebla.

 

El efecto que se ve en la foto no es más que el resultado de la temperatura encima del ala cayendo por debajo del Punto de Rocío.

Esto provoca que la humedad suspendida en el aire se haga visible toda vez que se encuentre encima del ala.

Esa es la razón por la que sólo se ve sobre el ala, ni delante ni detrás de ella.

 

Un abrazo,

Ismael.

Editado 2 de Diciembre de 2009 por ROCKET

[héctor]

preciosa la fotografía compañero...muy guapa !!!

 

acompañada de la explicación pertinente, perfecto.

 

un abrazo

 

h

[RAUL GH]

Hola Rocket, me encantan tus fotos aeronáuticas, con ese punto de vista privilegiado y encima nos haces explicaciones de los efectos físicos que vemos, LA CAÑA.

Un saludo

[lupo]

Buenas Ismael,

 

jo, cada foto que publicas supera a la anterior :-)

Una foto preciosa!

 

Muchas gracias también por la explicación.

 

Saludos,

Fabio

 

PD: Por cierto, no podrías chorizar un día un avión sin que se dieran cuenta y llevarnos a todos nosotros a dar un voltio con las cámaras? :lol:

[Luc]

Bonita foto Ismael yperfectamente documentada.

Enhorabuena y sigue deleitándonos con esas espectaculares fotos.

Un saludo.

Luc.

[daikiri]

ESPECTACULAR como no podria ser de otra manera si está firmada por Rocket.

 

Gracias por la explicación, voy a volar en breve y si veo algo así ya sabré porque se produce.

[paletoconcamara]

Espectacular!!

Nunca habia visto a un avion echar agua a los limpias

Buena foto txikito.

[POLLASTRE]

Muy chulas Rochet cadevez te vas superando mas sige asi .Saludos

[AnitaPF]

Me gusta mucho la foto, pero lo que más me gusta es que vaya con explicación incluida muchas gracias.

Enhorabuena por tus fotos son todas preciosas.

[kapurro]

Además de una buena foto, nos das una clara explicacion del "por qué", eso es estar bien documentado.

Gracias Rocket

[JPG]

Gracias Ismael

 

un abrazo

 

jpg

[Bilbo]

Es impresionante y la explicacion esta pero que muy bien añadida a la foto.

Un saludo y fenomenal.

[D_Mar]

Hola Ismael, gracias por el documento gráfico y el texto que le acompaña.

 

Un foto preciosa e impactante.

 

Besos

Mar

[luis@ngel]

Una FOTOGRAFÍA con mayúsculas, lo mejor las estelas de las puntas de las alas

[ROCKET]

Gracias a todos, sois muy amables.

Me alegra que os guste la foto y me hayáis entendido la explicación.

 

En mi opinión la foto no es buena, más bien curiosa, pero me venía al pelo para responder a la pregunta que me hizo Lupo en otro hilo.

 

La de IMAGINA le da 1000 vueltas...

 

Un abrazo,

Ismael

Editado 21 de Septiembre de 2008 por ROCKET

[julu1966]

Nikon D100 + Nikkor 80-400mm @ 400mm 1/1250 - f5.6 - +0.7EV - Iso 200

 

El aire que fluye a través del perfil del ala de este Airbus A340-300 lo hace más deprisa sobre su parte superior.

Esto hace que sobre el ala la presión sea inferior que debajo de ella y por lo tanto, si baja la presión también lo hará la temperatura, que en ocasiones baja por debajo del Punto de Rocío.

 

El Punto de Rocío es la temperatura a la cual el aire no puede contener humedad de manera invisible.

Cuando esto pasa en el suelo lo llamamos niebla.

 

El efecto que se ve en la foto no es más que el resultado de la temperatura encima del ala cayendo por debajo del Punto de Rocío.

Esto provoca que la humedad suspendida en el aire se haga visible toda vez que se encuentre encima del ala.

Esa es la razón por la que sólo se ve sobre el ala, ni delante ni detrás de ella.

 

Un abrazo,

Ismael.

 

 

Saludos a todos;

Vuelvo a toparme con otra foto IMPRESIONANTE de rocket, aprovechando la luz y el ángulo de una manera efectista. A mí la verdad es que se me acaban los adjetivos admirativos, pues es ir viendo cada foto suya, y TODAS te parecen buenísimas, por una cosa, por otra, por todas en conjunto....

Yo no quiero desmerecer a nadie, pero creo que tenemos un compañero que huele a artista que no se puede aguantar...!

Saludos desde el suelo, mirando al cielo

julu1966

Editado 2 de Diciembre de 2009 por julu1966

[ontario]

Impresionante fotogrfia. Grcias por tu explicacion

 

saludos

[Jopen]

Espectacular... y los vortex de los winglets... parecen spaghettis...

[Tony Buendia]

Es realmente precioso ver La condensación sobre los estrados alares, en mas de una ocasión lo he podido ver en directo, y nunca olvidare la tremenda condensación que se producía sobre los F4 de la base de torrejon cuando despegaban era realmente impresionante.

 

Pero si hay algo que me alucina son estas mismas estelas cuando se producen sobre el perfil de una hélice, bueno en realidad en el borde marginal de la misma.

en esos casos se puede ver perfectamente como se enroscan las estelas al rededor del fuselaje del avión.

 

Por cierto la foto es una pasada, podias poner pos parámetros de vuelo del Airbus, es pura curiosidad, con que nos digas la velocidad y altura quedaría satisfecha mi curiosidad.

[karamazov7]

Excelente fotografía y mejor explicación.

[ROCKET]

Saludos a todos; Vuelvo a toparme con otra foto IMPRESIONANTE de rocket, aprovechando la luz y el ángulo de una manera efectista.

A mí la verdad es que se me acaban los adjetivos admirativos, pues es ir viendo cada foto suya, y TODAS te parecen buenísimas, por una cosa, por otra, por todas en conjunto....

Yo no quiero desmerecer a nadie, pero creo que tenemos un compañero que huele a artista que no se puede aguantar...! Saludos desde el suelo, mirando al cielo julu1966

Menudos comentarios más bonitos Julu...!

La verdad es que me llena de orgullo leerlos y me retan a no bajar el nivel para no defraudaros.

Un abrazo fuerte y muchas gracias por pasar.

Ismael

 

Impresionante fotografía. Gracias por tu explicación

saludos

Es un placer Ontario, como siempre.

Gracias a ti por tu visita.

Un abrazo,

Ismael

 

Espectacular... y los vortex de los winglets... parecen spaghettis...

Gracias por pasar Jopen.

Un abrazo,

Ismael

 

Es realmente precioso ver La condensación sobre los estrados alares, en mas de una ocasión lo he podido ver en directo, y nunca olvidare la tremenda condensación que se producía sobre los F4 de la base de Torrejón cuando despegaban era realmente impresionante.

Pero si hay algo que me alucina son estas mismas estelas cuando se producen sobre el perfil de una hélice, bueno en realidad en el borde marginal de la misma.

En esos casos se puede ver perfectamente como se enroscan las estelas alrededor del fuselaje del avión.

Por cierto la foto es una pasada, podías poner pos parámetros de vuelo del Airbus, es pura curiosidad, con que nos digas la velocidad y altura quedaría satisfecha mi curiosidad.

Hola Tony.

Tienes razón, por más que los vea, nunca dejarán de asombrarme estos fenómenos.

Sobre los datos de vuelo... debe de estar a unos 400 pies del suelo (120 metros) y volando a unos 180 nudos (330 km/h).

La foto está tirada desde el suelo y acaba de despegar.

Un abrazo,

Ismael

 

Excelente fotografía y mejor explicación.

Gracias Karamazov, eres muy amable.

Un abrazo,

Ismael

[ganso]

Impresionante. Realmente me ha encantado.

[Tony Buendia]

Hola Tony.

Tienes razón, por más que los vea, nunca dejarán de asombrarme estos fenómenos.

Sobre los datos de vuelo... debe de estar a unos 400 pies del suelo (120 metros) y volando a unos 180 nudos (330 km/h).

La foto está tirada desde el suelo y acaba de despegar.

Un abrazo,

Pues tenia que haber una humedad relativa enorme, porque ese fenomeno no suele producirse en las circunstancias de vuelo que comentas.

La que nunca me deja de sorprender es la condensación que se forma en los marginales de las palas de una hélice, cuando se enroscan al rededor del fuselaje o de la góndola del motor, es realmente preciosa, seguro que alguna vez la habrás visto.

[pibenikon]

Este señor,además de un artista y buen piloto es muy buena gente.Nada más que hay que leer un blog que tiene,que no me acuerdo donde está,que nos lo recuerde,donde responde con toda su santa paciencia a cualquier interesado en temas aeronáuticos.Eres el vivo ejemplo del piloto de Iberia antidivo y con los pies en la tierra,que ya es decir.

Gracias.

Ah,contacté con mi antiguo instructor gracias a tus amables gestiones.

Un abrazo del pibe.

[peval]

No sé si acabaremos muchos de los nikonistas manipulando una de esas aeronaves, pero en cuanto a los fenómenos que en ellas se producen estamos sacando un Master en toda regla.

Gracias Rocket por tu infinita paciencia con nosotros y enhorabuena por esas impactantes imágenes que nos traes de esos cielos que solo unos pocos podeis disfrutar.

Buen viaje. Y mejores fotos.

Editado 26 de Enero de 2010 por peval