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Aeromodelismo


popivelo
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Buenas.

No se trata de buscar un f/ una velocidad y un ISO e ir a piñón fijo. es una conjugación de los tres.

Te recomiendo que te estudies la ley de la reciprocidad para entender como va la exposición. una vez la entiendas, podrás jugar con esas variables para exponer como a ti te interese dependiendo la foto que vayas hacer.

Precisamente hoy han abierto un hilo preguntando por una pagina llamada Dzoom, busca en los tutoriales, encontraras información muy interesante acerca lo que te comento.

Paciencia y perseverancia.

Saludos.

Carlos.

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Yo probaría af-c y medición en punto único,me pondría de espaldas al sol y a tirar ráfagas,no elegiría muchos puntos de enfoque y trataría de usar solo el central haciendo barridos siguiendo a los aviones.

Tiraría en manual y mediría una vez,sobre uno de los aviones,si el sol sigue a la espalda la iluminación no cambiará mucho.

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Hola

 

Sería bueno que pusieras los datos del disparo: velocidad, apertura de diafragma, ISO...

 

A primera vista, parece que están trepidadas, probablemente porque has disparado con una velocidad excesivamente baja para la distancia focal que has utilizado. Por ejemplo: si estás utilizando tu objetivo a 300 mm (el máximo), deberías procurar disparar a una velocidad, al menos, de 1/450 de segundo (1,5 veces más velocidad que distancia focal);  para ello, tendrás que abrir más el diafragma y/o, subir ISO, que en tu 7200 seguro que puedes hacerlo con buenos resultados.

 

Y sigue los consejos del compi asgarot sobre modo de enfoque y modo de medición de luz.

 

Pero lo mejor, los datos de la foto, para poder evaluar bien el problema.

 

Y sobretodo, no te desanimes, hombre. Practica, lee, practica, lee, y si te queda tiempo, practica más....y sube las fotos aquí para que te las destripemos.

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Hola popivelo, al ver el título pensé que se trataba de aviones en maqueta estáticos a escala pero, parece que son de radiocontrol, una variante de spotting aereo o de aves en vuelo en naturaleza. Al ser aviones a control remoto la velocidad (1/1000 a 1/500) es correcta, consigues el barrido de las aspas, en los aviones de hélice "normales" tienes que ir por debajo de 1/320 o 1/250, prueba configurando medición ponderada central y el foco en punto único o 9 puntos centrales si el pulso te ayuda, si no 21 o 51 . . . y practicar, practicar y  seguir practicando.

 

Saluuu!!! 2

 

Recomendación: abre una cuenta en flickr o repositorio similar para que las fotos que nos compartas sean mejor vistas.

 

http://www.nikonistas.com/digital/foro/index.php?showtopic=295602

 

 

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